Одесский железнодорожный сайт

Снимки с сайта Роскосмоса

Заправка баков низкого давления РН. Судя по виду, это скорее всего, ТЭМ2УМ-179.

Вид поезда с РН "Протон-М" и спутником ProtoStar-2 на фоне МИКа. Судя по виду вагона термостатирования, вероятно, он сделан на основе вагона от БЖРК.

Поезд приближается к старту на площадке №200.

Приехали на старт.

РН "Протон-М" готова к старту.

РН "Протон-М" выводит американский спутник ProtoStar-2 на околоземную орбиту. Запуск был успешным.

Вагон термостатирования, очень похож на вагон от БЖРК.

Это действительно ТЭМ2УМ-179.

Скорость поезда - 5 км/час.

ТЭМ2УМ-179 везет на старт РН "Протон-М" со спутником связи.

РН доставлена на старт.

РН установлена в вертикальное положение. На переднем плане - установщик для нее.

Башня обслуживания подкатывается к РН "Протон-М".

Штатный священник провожает ракету. Без него ни один старт на космодроме не проходит.

И действительно, все прошло по плану.

При запуске уже ничего сделать нельзя. Если где-то допущена даже небольшая ошибка, все - авария. Что и подтверждает история освоения космоса:

Я, правда, не все аварии могу прокомментировать, но многие из них мне знакомы.

1. После вводной компиляции: авария РН "Дельта-2" на космодроме на мысе Канаверал. Причина: дефект в одном из боковых ускорителей. Пламя прорвалось через щель в ускорителе и пробило баки первой ступени. Взрыв был эффектным, но ВВС США не досчитались одного спутника GPS, который РН должна была доставить на орбиту. Начало 1998 года.

2. Там, где РН взрывается снизу: авария РН "Титан-34" на космодроме Ванденберг, что в Калифорнии, США. Зима 1986 года, черного года в американской космонавтике.

3. После взрыва боеголовки, идет ночная авария РН "Дельта-3". Эта ракета впервые в истории космонавтики была создана на частные деньги корпорации "Боинг". Она предназначалась для коммерческих запусков. Создана на основе РН "Дельта-2". Причина аварии: неучтенные в программном обеспечении изменения конструкции между РН "Дельта-2" и "Дельта-3". И итоге при полете РН возникли низкочастотные колебания, которые не смогла погасить система управления. Когда частота колебаний РН достигла резонанса, произошла авария и РН разрушилась в воздухе.

4. РН "Союз-У" с научным спутником "Фотон-М". Космодром Плесецк, Россия. Причина аварии: попадание постороннего предмета в двигатель одного из боковых блоков первой ступени. Блок выпал из пакета, а сама РН, отработав аварийную программу, выключила оставшиеся двигатели и упала недалеко от старта. Съемки сделаны европейскими учеными, готовившими эксперименты на погибшем спутнике. 15.10.02.

5. Снова та же авария на космодроме Ванденберг, только с большого расстояния. На горизонте - Тихий океан. Зима 1986 года.

6. Пожар на РН "Атлас" в 60-х годах. С этой ракетой были все аварии, которые можно было себе представить. Мыс Канаверал, США.

7. Космодром Сичан, Китай. Крупнейшая катастрофа в истории мировой космонавтики. Если вам скажут, что крупнейшие аварии были в СССР, то это неправда. Вот рекордсмен. Катастрофа китайской РН "Чанджен-2А" со спутником связи. Сразу после взлета РН отклонилась от курса, описала дугу и врезалась в ближайшую гору. Взрыв разрушил поселок и от него погибло около 500 человек. Китай густонаселенный и чтобы пустить ракету с космодрома Сичан, власти эвакуируют жителей по трассе полета. Но тут ракета улетела не туда и натворила бед. Начало 1996 года.

8. Атолл Кваджелейн, Тихий океан, США. Запуск первой полностью частной РН «Фалькон-1». При своем первом полете она потерпела аварию из-за пожара на первой ступени из-за течи из бака горючего. Картинка с камеры, установленной на ракете. Она упала на рифы атолла и взорвалась.

9. Авария РН «Протон-М» с японским спутником связи JCSAT-11. Космодром Байконур, Казахстан. Причина аварии: дефектные пиропатроны, приведшие к нештатному разделению первой и второй ступени РН. Бортовой компьютер «Протона-М» остановил двигатели и РН упала на Землю. 2007 год.

10. Крупнейшая в истории беспилотной космонавтике авария РН. Отказ системы управления и бортовой компьютер взрывает РН «Титан-4А» с военным спутником на борту. Ранее я уже писал об этом.

11. Авария РН Н1, ранее я об этом уже писал.

12. РН «Ариан-5», Французская Гвиана, космодром Куру. Июль 2006 года. Я о ней тоже писал ранее. И сразу же она с другого ракурса.

13. Авария МБР «Титан-1». Сорвало головной обтекатель, нарушилось управление и ракета разрушилась в воздухе.

14. Сначала авария РН «Союз-У», тоже обтекатель (писал ранее), дальше – Китай, космодром Сичан, взрыв РН «Чанджен-2А» (Великий поход), декабрь 1995 года.

15. РН «Зенит-2», писал ранее.

16. Взрыв МБР «Титан-2» на старте, 60-е годы.

17. Второй полет РН «Фалькон-1». США. Причина аварии: повышенные ударные нагрузки при разделении первой и второй ступеней. В итоге топливо в баках второй ступени стало плескаться и система управления не смогла парировать возмущения. РН сошла с курса и не выполнила свою работу.

18. РН «Зенит-2», писал ранее.

19. Аварийная остановка двигателей корабля «Спейс Шаттл». Их начали заливать водой для охлаждения. Благо, до зажигания ускорителей дело не дошло, а то была бы катастрофа. Но все обошлось.

20. Финт в исполнении РН «Атлас». Она просто развалилась в воздухе.

21. Опять РН «Атлас». Она полетела, но не туда.

22. Авария первой в мире МБР «Фау-2», Германия, 40-е годы. Я писал об этом.

23. МБР «Титан-2» устроила очередной фейерверк.

24. Авария МБР «Тор», будущей РН «Дельта».

25. РН «Зенит-3SL», Тихий океан. Эта авария уже упоминалась ранее.

26. Снова «Фау-2». Вообще, их при доводке разбилось много.

27. Очередная авария РН «Атлас». Ох, и любила она шоу!

28. Выше уже упоминалась РН «Титан-4А», что самая дорогая авария в космонавтике.

29. Ролик начался с РН «Дельта-2», что потерпела аварию из-за дефектного ускорителя, и ей же и заканчивается. Падения обломков РН на стартовую позицию. Благо, никто не погиб.

Репортаж с запуска. Фото NASA:

Корабль "Союз ТМА-15" готовят к запуску. Перед стартом надо будет снять все съемные элементы, они окрашены в красный цвет.

ТЭМ2УМ-179 поведет установщик с РН "Союз-ФГ" и кораблем "Союз ТМА-15" на площадку №1.

РН "Союз-ФГ" и кораблем "Союз ТМА-15" привезли на старт.

Видео вывоза РН "Союз-ФГ" и кораблем "Союз ТМА-15" на старт. Вывоз осуществляют ТЭМ2-7292 и ТЭМ2УМ-179.

Запуск прошел успешно.

РН "Союз-ФГ" начинает поворот.

Все выше и выше... РН "Союз-ФГ" проходит слой конденсации облаков. При полете РН через этот слой, где обычно образуются облака, газовый след ракеты привносит в этот слой центры конденсации на который собирается пар. Но так как насыщенность пара недостаточна, то след РН, состоящий из пара, рассеивается.

Видео запуска корабля "Союз ТМА-15".

ТЭМ2-7292 (ну куда же без него!) выкатывает из МИКа на площадке №112 установщик с РН "Союз-ФГ" и кораблем "Союз ТМА-15".

Под головным обтекателем - "Союз ТМА-15".

ТЭМ2УМ-179 ведет установщик с РН "Союз-ФГ" с кораблем "Союз ТМА-15" на Гагаринский старт площадки №1.

Охранники с автоматами, составители поездов, все вышли смотреть на путь, чтобы ничего лишнего там не лежало.

Ракету медленно везут на старт.

Торжественный въезд на площадку №1.

РН "Союз-ФГ" с кораблем "Союз ТМА-15" установлена на старте.

Проводы экипажа.

Посадка в корабль.

Зажигание!

Снимки с сайта РКК "Энергия", производителя кораблей "Прогресс".

На готовый к полету корабль накатывают головной обтекатель.

КГЧ (космическая головная часть) РН "Союз-У" с кораблем "Прогресс М-66" грузится в вагон для перевозки его на общую сборку с РН "Союз-У".

Корабль "Прогресс М-66" доставлен в МИК для общей сборки с РН "Союз-У".

Стыковка головного блока с кораблем и третьей ступенью с "пакетом" из блоков первой и второй ступеней.

В чудовищно густой туман ТЭМ2 выкатывает установщик с РН "Союз-У" и кораблем "Прогресс М-66" из МИКа.

Вагон термостатирования в такую погоду нужен как никогда.

РН "Союз-У" и кораблем "Прогресс М-66" доставили на площадку №31. Рядом - цистерны с жидким кислородом.

Ракета установлена на старт площадки №31.

РН заправлена кислородом и керосином. Вон как "газит" кислород. Дело в том, что пары жидкого кислорода намного холоднее, чем мороз космодрома Байконур. Поэтому туман конденсируется на парах кислорода и поэтому такое "газирование".

Зрелишный запуск корабля "Прогресс М-66". На переднем плане стоят два установщика для РН "Союз". Запуск был, как всегда, успешным, а площадка №31 готова для запусков по программе МКС.

Фото ЦЭНКИ

Спутники Globalstar установлены на разгонный блок "Фрегат", который и выведет их на заданные орбиты.

РН "Союз-ФГ" собрана и готова к выезду на старт. Необычным в этом запуске было использование "надкалиберного" обтекателя, нехарактерного для РН "Союз".

Ракету вывозят из МИКа на площадке №2Б. Все, у кого есть фотоаппараты, снимают редкое событие.

РН "Союз-ФГ" везут на старт, находящемуся на площадке №31.

РН "Союз-ФГ" установлена на площадке №31. От знаменитого Гагаринского старта ее отличает меньший размер газоотводного лотка. Когда строили плошадку №1, то не знали, какого размера делать лоток, сделали с запасом. Но после полетов Р-7 все встало на свои места и лоток был уже меньше по размеру. Рядом с ракетой на путях стоит заправщик с жидким кислородом.

Запуск спутников был успешным.

Фото ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс", Самара.

На спутник, состыкованный с РБ "Фрегат", накатывают головной обтекатель.

РН "Союз-ФГ" со спутником Radarsat-2 готова для вывоза ее на стартовый комплекс площадки №31.

На площадке №31 людно и полно техники: тут и автобус с клиентами, и железнодорожные заправщики кислородом и керосином. Заметен вагон термостатирования в составе поезда, вывозящего РН на старт.

Ракета установлена на старте.

Запуск прошел успешно. Не зря же РН "Союз" европейцы выбрали для запуска со своего космодрома Куру во Французской Гвиане.

ТЭМ2УМ-201

Паровоз Эу 709-01, который начинал работать на железной дороге космодрома в 50-х годах. Город Байконур.

Он же на фоне города.

ТЭМ2-7682 ведет установщик с РН "Союз-ФГ" и кораблем "Союз ТМА" на старт.

Станция Городская в городе Байконур. Отсюда персонал космодрома садится в "мотовозы" (поезда) и едет на работу. Проезд для них бесплатный, вход по пропускам. Справа - ТЭМ2УМ-201, "запряженный" в "мотовоз".

Еще картинка со станции Городская, слева - ТЭЦ города Байконура.

Площадка №31, откуда стартуют РН "Союз". Вдалеке видны два установщика для них.

"Скворечник", откуда должны были космонавты садится в корабль, запускаемый РН "Зенит-2" с площадки №45. Но программу закрыли, корабль не построили, но башня осталась. Снимок с сайта "Новости космонавтики".

Два ТЭМ2 ведут на старт РН "Зенит-3SLB" со спутником Amos-3. Это был первый старт по программе "Наземный старт". Сразу за двумя ТЭМ3 находится аккумуляторный электровоз, призванный увести установщик от РН незадолго до старта. Так как находится рядом с заправленной ракетой опасно, электровоз дистанционно управляемый. Ранее я уже писал об этом.

РН "Зенит-2" привезли на старт. Снимок с сайта "Новости космонавтики".

А это в цвете, оттуда же. Размер установщика поражает воображение. ТЭ3 рядом с ним просто карлики. 1998 год.

Вообще, этот спутник должны были запустить еще в прошлом году, но при предстартовой подготовке краном в МИКе ему снесли антенну. Пришлось отправлять спутник назад, производителю из США. Но он снова вернулся на Байконур и на этот раз его запуск прошел успешно. Это был третий запуск по программе "Наземный старт".

Фото Роскосмос

На MeaSat-3a накатывают головной обтекатель РН.

Накатили.

ТЭМ2-6818 перевозит КГЧ (космическая головная часть, которая содержит спутник с накатанным на него головным обтекателем) с площадки №31, где происходила сборка КГЧ, на площадку №45. Там РН будут окончательно собирать для запуска. Симпатичные съемки.

Вывоз РН со спутником на старт.

РН "Зенит-3SLB" готова к старту с площадки №45

Запуск был успешным. Клиенту повезло, его спутник все-таки улетел, хоть и опозданием.

Самый мощный в мире кислородно-керосиновый двигатель РД-171М как пушинку срывает РН со стартового стола. Впечатляет!

Снимки Центра им. Хруничева, производителя РН "Протон-М":

РН "Протон-М" собрана и готова к перекладке на установщик. На переднем плане - крыша вагона термостатирования.

ТЭМ2 привел установщик с РН "Протон-М" на станцию заправки баков низкого давления разгонного блока "Бриз".

Ракету привозят на старт площадки №200

Установка РН в вертикальное положение.

С другого ракурса.

Ракета установлена на старте. Сзади - башня обслуживания РН, ее скоро к ней подкатят.

Через четыре дня РН "Протон-М" была запущена и еще через 9 часов 14 минут спутник "Сириус ФМ 5" штатно отделился от разгонного блока "Бриз". Запуск был успешным.

Снимки ЦЕНКИ и РКК "Энергия":

ТЭМ2-7292 выкатывает из МИКа установщик с РН "Союз-У" и кораблем "Прогресс М-67".

Выкатил. Снимающая братия тут как тут. )

Везут на старт площадки №1.

Почти прибыли.

РН установлена на старте. Рядом - заправщик жидким кислородом.

РН заправлена компонентами топлива и готова к запуску. Хорошо видны противовесы, который откидывают "тюльпан".

Пожарная машина - необходимый атрибут на старте.

Испарения жидкого кислорода.

Запуск произведен успешно.

Все выше и выше. Корабль держит курс на МКС.

Красивые кадры вывоза корабля "Прогресс М-67" на старт.

Запуск РН "Союз-У" с кораблем "Прогресс М-67" с разных ракурсов.