Одесский железнодорожный сайт

Снимки с запуска. Фото О.Урусова, Роскосмос:

Башня обслуживания обхватила РН "Протон-М".
Отъезд башни обслуживания от РН незадолго до старта. Из-за того, что блок ДМ-3 заправляют жидким кислородом и керосином, корпус разгонного блока покрыт льдом. Нижние три ступени РН имеют температуру окружающей среды и на них ничего нет. Что интересно, РН неокрашена, сэкономлено около 700 кг веса.

РН "Протон-М" взлетает в небо. На крайнем снимке РН проходит сквозь слой конденсации облаков. Так как зима, то паров на горячем следе от ракеты собралось много.

Запуск РН "Протон-М". Снимок Joint831.

Видео запуска.

Снимки с сайта РКК "Энергия"

КГЧ с кораблем "Союз ТМА-17" собрана и укладывается на стапели, чтобы с них перегрузить на железнодорожную платформу для перевозки на общую сборку с РН "Союз-ФГ".

Интересное сплетение рельсов в МИКе.

Погрузка КГЧ на платформу. Справа - вагон термостатирования.

Несмотря на мороз, вагон термостатирования справляется с поддержанием влажностно-теплового режима под обтекателем с кораблем. Поезд ведет ТЭМ2.

Монтаж системы аварийного спасения на головном обтекателе корабля.

Стыковка КГЧ с третьей ступенью с остальной ракетой-носителем.

РН с кораблем доставлена на старт.

РН установлена на старте. Такого зимой давно не было.

Через два дня: РН заправлена и готова к старту.

Экипаж МКС-22 докладывает о готовности к старту. В состав экипажа входит японский астронавт. Что интересно, он больше и выше европеоидов в виде российского и американского космонавтов, которые стоят дальше.

Проводы экипажа. Они улетают в космос на полгода.

Корабль был успешно запущен, как всегда. Ночью это выглядит несколько иначе.

Корабль "Союз ТМА-17" приближается к МКС. Фото NASA, сделанное с борта станции.

Снимки с сайтов ГНПКЦ им. Хруничева и Роскосмоса:

КГЧ со спутником доставлена в МИК на общую сборку с РН "Протон-М". Сзади - вагон термостатирования и негабаритная платформа, на которой везли КГЧ.

РН собрана и готовится к вывозу на старт.

Погрузка полностью готовой ракеты на оригинальный железнодорожный установщик.

Доставка из МИКа РН на заправочную станцию. Тут, под навесом, при крепком морозе космодрома Байконур будут заправлять ядовитым топливом РН "Бриз-М".

Заправка началась, ее осуществляют с автомобильных заправщиков.

РН готова к вывозу на старт. Вывоз осуществляет ТЭМ2.

Доставили.

Установили. Снимок сделан из-под башни обслуживания, которая должна подкатится к РН.

Вывоз РН "Протон-М" на старт. Не зря РН "Протон" считается шедевром технического искусства в своем классе. Только она в сборе поднимается с горизонтального положение в вертикальное на старте и только у нее КГЧ массой около 23-х тонн при подъеме держится только на третьей ступени, что немыслимо на зарубежных РН. И это было создано в 60-х. И даже сегодня ни одна РН в мире не может даже угнаться за подобным уровнем, продемонстрированным создателями РН "Протон" 50 лет назад.

РН "Протон-М" незадолго до старта. Башня обслуживания откатывается от нее.

Запуск был успешным, правда, опять ночью.

Видео запуска. Легкая облачность не помешала отслеживать запуск. Был виден даже момент разделения первой и второй ступени ракеты-носителя. Заодно и поздравили с Новым годом. Мелочь, а приятно.

Снимки Роскосмоса:

РН "Протон-М" стоит на старте, обхваченная башней обслуживания. Характерно то, что она неокрашена.

Башня обслуживания откатилась от РН.

Запуск был успешным. Спутник отделился от РБ "Бриз-М" в расчетное время и в нужном месте.

Тут надо отметить интересный эпизод с РН "Протон-М". Свой первый запуск она осуществила в 2002 году. Первые 10 запусков РН находилась в опытной эксплуатации, то есть на летных испытаниях. Они были с пользой, выводя коммерческие спутники связи. И только совсем недавно РН "Протон-М" была принята в штатную эксплуатацию.

После сборки КГЧ, ТЭМ2 выкатывает из ворот МИКа вагон изделия с кораблем и вагоном термостатирования.

ТЭМ2 ведет на старт №1 "Гагаринский старт" РН "Союз-У" с кораблем "Прогресс М-04М".

Прибыли

Фермы обслуживания сводятся.

Все готово к старту.

Старт прошел успешно.

Необычайно красивые схемки старта РН "Союз-У" с кораблем "Прогресс М-04М".

Картинки ГНПКЦ им. Хруничева, производителя РН "Протон-М"

Спутник на предстартовой подготовке. Скоро его будут закрывать головным обтекателем.

Закрытие спутника головным обтекателем и формирование КГЧ.

Погрузка КГЧ со спутником на негабаритную платформу для перевозки на общую сборку с РН "Протон-М".

Перевозка КГЧ. Поезд ведет ТЭМ2.

Общая сборка РН "Протон-М". КГЧ и РН будут соединять горизонтально, что намного проще, чем вертикально, что делают на зарубежных космодромах.

После заправки РБ "Бриз-М" на заправочной станции, РН "Протон-М" повезут на старт. Вывоз осуществляет ТЭМ2.

Почти прибыли.

Башня обслуживания подкатывается к РН "Протон-М".

Подготовка к старту в самом разгаре. Обычно РН "Протон" стоят на старте четверо суток. Это штатно. Изредка бывают накладки, так что время может увеличится. Правда, бывает это редко.

Запуск был успешным.

Добавлено (02.07.2011, 21:00)
---------------------------------------------
Виноват, на Ж\Д ходу еще установщик РН и башня обслуживания