Одесский железнодорожный сайт

Вид станции с пешеходного моста. Этот мост идет над путями станции и пересекает улицу Среднефонтанскую. Все пути станции с КС, платформами, оградой и мостовой по бокам станции составляют улицу Среднефонтанскую - самую широкую улицу в Одессе.
ЧМЭ3-3754 осаживает поезд на вокзал станции Одесса-Главная.
Вид в сторону ЛВЧД Одесса-Главная.
ЧМЭ3-3754.

Пути для спецвагонов. Тут есть и "столыпин", путеизмеритель, лаборатория, тренажер и ЧМЭ3-4993.
ЧС8 на станции Одесса-Главная. Давно я их тут не видел.

ЧМЭ3-3754 осаживает на второй путь поезд "Скифия" Одесса - Днепропетровск.
Отремонтированный вагон 70-х годов для "Черноморца". Он с гофрами на бортах.
ВЛ60к-1223 и ВЛ60к-2115. Первый с поездом Одесса - Москва формирования РЖД.
ВЛ60к-1223 вернули оригинальный пантограф. Какое-то время он ходил с разными пантографами - от ВЛ60 и ВЛ80.
От капитально отремонтированного плацкартного вагона ТВЗ 1980 года постройки несет свежей краской. Ему дали всего три года до ТО. В 2013 году его могут списать.

Станция Одесса-Главная:

Лаборатория ПОНАБ, АЛСН, связи в составе поезда Одесса - Запорожье.
Это, очевидно, тепловыделяющая пластина, имитирующая неисправную буксу. При ее включении и прохождении лаборатории над ПОНАБ, последний должен срабатывать. Но тут есть загвоздка: если букса за пластиной будет реально неисправна, то пластина будет экранировать тепловое излучение от буксы к ПОНАБ. И последний не сработает и не предупредит о проблеме с буксой лаборатории. Правда, этот маловероятный случай можно парировать термопарой с обратной стороны пластины. Хоть и ПОНАБ и не сработает, но персонал лаборатории будет в курсе, что букса за пластиной неисправна. Но как оно устроено на самом деле, я не знаю.
Электрокар ЭЛ-2 на платформе станции Одесса-Главная.

Сегодня первый день работы поезда Одесса - Кишинев, так долго ожидавшегося в Одессе. Его темно-зеленые вагоны ТВЗ весьма контрастируют на фоне голубых вагонов УЗ.
Было забытый логотип молдавской железной дороги.
Попытка сделать салон вагона. Выяснилось, что все пять вагонов оборудованы салоном "а-ля" Д1. С вагонов сняты все полки и купе, поставлены жесткие сиденья от Д1. То есть, этот состав особо ничем не отличается от Д1, когда-то ходившие в Одессу.

Таблички первого и второго вагонов.
Некоторые вагоны ТВЗ без гофров. Это очень необычно и не совсем непонятно. Ведь что, стенки вагонов так сгнили, что пришлось полностью менять панели стен?

Вагон ТВЗ без гофров.
Самый "населенный" ТВЗ - 81 место.
Станция приписки молдавского поезда написана по-русски.

Вагон №5.
Кто-то из бригады ВЛ60пк-1524 протирает лобовое стекло. Этот локомотив поведет поезд Одесса - Кишинев до приграничной станции Кучурган. Там его возьмет тепловоз CFM.
В полном составе со стороны локомотива.
С другой стороны поезда. Вагоны покрашены, но на них нет ни одной новой тележки.

С хвоста поезда.

ИМХО, этот поезд - будущее внутренних пассажирских перевозок в Молдове. Ведь дизель-поезда Д1 уже старые, а новых нет. Остается только брать плацкартные ТВЗ, снимать с них купе и полки и делать салоны как в дизель-поездах. Такие поезда могут везти даже ЧМЭ3, как поезд Кишинев - Рени.

ВЛ60пк-1951 с поездом Одесса - Кишинев на 10-м пути. Теперь этот поезд тут можно видеть каждый день.
Вагоны 1971 года постройки в составе "Черноморца". До 2008 года этот поезд почти целиком состоял из таких вагонов, но в два года его начали обновлять и теперь он из новых вагонов с вкраплениями из старых.
ЧМЭ3-3754 забирает с вокзала поезд Ужгород - Одесса.

Снова поезд Одесса - Кишинев.
Поезд Одесса - Ужгород ведут на мойку.
ЧМЭ3-4993 с почтовыми вагонами на почтовой платформе, единственной неэлектрифицированной на вокзале станции Одесса-Главная.
"Фишка" поезда Одесса - Запорожье снова в его составе.
Еще один почтовый вагон в составе этого поезда. За ним - "столыпин".

Тележка путейцев между 9-м и 10-м путями. Рядом - две деревянные шпалы.
ЭР9Е-635 едет в депо по маршруту Одесса-Главная - Одесса-Заставa-I - единственном внутригородском маршруте в Одессе.

Я довольно долго не замечал почтовые платформы. Оказывается, рельсы, которыми предотвращается выкат за пределы платформы электрокаров и тележек для почты, скорее всего, трамвайные. На это указывает технология их соединения, была заметна даже трамвайная стяжка, исчезающая в асфальте платформы. Довольно необычно.

ЧМЭ3-2502 с вибропантографом на разворотном круге депо Одесса-Сортировочная.
В парках станции Одесса-Сортировочная поездов не очень много.

Покрашенные ЧМЭ3 на экипировочной позиции депо Одесса-Сортировочная. Ближайший из них - ЧМЭ3-3021.
Секция 2ТЭ116-849.
ЧМЭ3-3810 тоже с вибропантографом.
Кран МПБ-007. Обычно я его видел на станции Кремидовка.
2ТЭ10М-2742. В Одессе такие локомотивы редкость. Там был еще один, но он заслонялся другими локомотивами.

ВЛ80с-475 с грузовым поездом прибыл на станцию Одесса-Сортировочная. Что интересно, он идет под передним ТП.

Станция Одесса-Пересыпь:

В Новом парке исключительно цистерны.
В Старом тоже самое.
Северная горловина станции Одесса-Пересыпь. Виден знак опасности.

В Новом парке. Хоть и цистерна с газом казахская, но производства Украины. Она стоит на платформе, напоминающую фитинговую. Но это специальная платформа для цистерны. ИМХО, такая конструкция надежнее старых цистерн, но весит больше.

В Новом парке поездов немного.
Южная горловина Нового парка.
ЧМЭ3-3114 выполняет маневры с составом, состоящим из одной цистерны.

В этот день на вокзале станции Одесса-Главная было много ремонтов:

Большое количество путейцев ремонтируют 9-й путь. В основном они его чистили и белили шпалы.

Из-за ремонтов поезд Одесса - Кишинев подан на 5-й путь. Его будет вести ВЛ60пк-1951. Кроме него, там есть поезд Одесса - Ковель. Что интересно, в первом вагоне молдавского поезда заметно окно в деревянной раме. Неужели оно оконное? Это другой состав, предыдущий был отснят ранее.

ЧМЭ3-4993 на путях для почтовых вагонов.

Бригада АДМ-798 подвешивала табличку "Конец контактной сети" на КС над первым и вторыми путями. Сначала над первым, потом над вторым. Да, если кто из посетителей знает бригаду АДМ-798, передайте им привет от George'а.

На первой платформе очередной перебор плитки. Слева - "Газель" развозки почты, принадлежащая ОДЖД.

Новые деревянные шпалы на 10-м пути.

Оказывается, окно в деревянной раме в поезде Одесса - Кишинев двойное, прочное, как и положено. Довольно интересная конструкция.

Вакуумный насос ВНБ-05 "Фатра" убирает снятый в результате приведения в порядок колеи щебень с 9-го пути.
Он пойдет мимо ВЛ60пк-1951 с поездом Одесса - Кишинев.

Большое количество путейцев чистят 7-й путь.
Наведение лоска на маневровый светофор 1-го пути.
Ремонт здания вокзала.

Путейцы ремонтируют 7-й путь. Укладка новых шпал.
Покраска крайних опор КС 7-го и 8-го пути. Перед покраской все табло были покрыты пленкой. Что интересно, крайние опоры КС на вокзале не имеют анкерных оттяжек. Это очень редкая ситуация.
Здание управления ОДЖД на Привокзальной площади тоже ремонтируют.

ЧМЭ3-3754 с почтовым вагоном от поезда Одесса - Запорожье.
ЧМЭ3-4993.
ЧМЭ3-3754 прицепляет к поезду Одесса - Запорожье два вагона ТВЗ и почтовый вагон на основе вагона-генератора рефрижераторной секции.
Зимнее расписание пригородных поездов в действии.

ВЛ40у идет со станции Одесса-Товарная в сторону станции Одесса-Застава-I.
Станция используется для стоянки пассажирских поездов.

Вдоль платформы везут гоночный автомобиль на прицепе. Видать, на Балковскую.

Одесса-Поездная утром.

Автомотриса Д1-562 начальника Одесской железной дороги, сделанная на основе головы дизель-поезда Д1, идет вдоль платформы Одесса-Поездная.

Расписание пригородных поездов на платформе.
ВЛ80с-2383 с поездом Симферополь - Одесса идет на вокзал станции Одесса-Главная.
ЭР9Е-632 "Перлина" идет в депо.

ВЛ60пк-1530 с поездом Харьков - Одесса идет на вокзал.
ЭР9Е-657 "Лагуна" Одесса - Мигаево берет пассажиров на платформе Одесса-Поездная.

ЭР9Е-653 "Платан" Одесса - Раздельная на платформе Одесса-Поездная. На втором снимке - индуктивные катушки для снятия сигналов АЛСН с рельс. Это нужно для локомотивного светофора.

ЭР9Т-633 "Бриз" Одесса - Колосовка прибыл на платформу Одесса-Поездная. Из-за укорачивания платформы в 2008 году при строительстве путепровода "Поездной" десятый вагон не влазит в платформу.

ЧС4 с поездом Киев - Одесса формирования Юго-Западной железной дороги. Видать, денежное направление.

На станции Одесса-Главная ведутся активные ремонтные работы. В основном это наведения лоска на вокзал станции Одесса-Главная. На первом снимке виден поезд Одесса - Кишинев.
На четвертом снимке поезд Одесса - Ужгород прибывает под двумя локомотивами: ВЛ60пк и ВЛ40у.

ЧМЭ3-5*** с думпкарами и словацкая ВНБ-005 "Фатра" на станции Одесса-Главная.
Платформы с плиткой на первом пути.
Чистка 6-го пути. Его отдирают от многолетнего масла, снимают часть балласта, а также чистят ливневку вдоль пути. Происходит побелка шпал и смазка болтов.
Замена тупикового пути. Будут укладывать на новые деревянные шпалы. Первый путь.

Из-за ремонтов поезд Одесса - Запорожье оказался на 9-м пути. Рядом с ним - поезд Одесса - Кишинев под ВЛ60пк-1951.
Ремонты продолжаются.
Платформы пока на месте, то есть на 1-м пути.
Переборка плитки на 1-й платформе.

Снаружи вокзал тоже ремонтируют. Вот только, ИМХО, не очень удачное время для ремонта - перед зимой. Всю эту красоту постигнет судьба ЧМЭ3-4993, который вернулся из капитального ремонта год назад, в октябре 2009 года. Суровая зима плохо сказалась на этой машине и уже весной он покрылся ржавчиной.

На трамвайной станции Старосенная площадь нашлась старая тележка для почты. Такие тележки использовались на станции Одесса-Главная в 80-х. Потом их сменили нынешние тележки, более новые. А эти разбрелись кто-куда, но одна из них до сих пор в районе станции Одесса-Главная.

ВЛ60пк-1951 еще не успели освободить от поезда Одесса - Кишинев.

ЧМЭ3-1200 с думпкарами на вокзале станции Одесса-Главная. Когда-то он здесь работал, заставал его тут. Теперь он привел думпкары, причем, как и положено маневровому составу из грузовых вагонов, с разобщенной тормозной магистралью. Это очень редкое явление на вокзале. Грузовые вагоны тут нечастые гости.
Работы в самом разгаре. ВНБ-05 "Фатра" чистит путь. Путейцы сказывают старые масляные наносы с шпал и белят их.