Одесский железнодорожный сайт

Этот снимок я уже готовился поставить в фотогалерею, как один из лучших, но не судьба, он только в фотохронике может находится...

ЧМЭ3-**** толкает цистерны на предприятие по переработке нефти. Улица Атамана Чепиги.

В Новом парке станции Одесса-Пересыпь восстановили крайний путь. Этот путь был разобран более 15-ти лет, там были камыши и жабы. Но КС над ним не работает.
Новый парк станции Одесса-Пересыпь, вид с юга. Поездов в этот день было мало.
Здание ДСП на станции Одесса-Пересыпь, улица Атамана Чепиги.

В районе Газового парка есть тупик под эстакадой, где довольно часто собираются рефрижераторные поезда. В Одессе они редкость и в этом месте их можно встретить чаще всего:

Вот первая рефрижераторная секция, стоящая в тупике возле пешеходного моста на судоремонтный завод. Можно было подумать, что она производства Брянского завода, но она из ГДР, из Дассау, начала 1991 года, построенная сразу после воссоединения Германии.
Оригинальная тележка рефрижераторного вагона. Такая есть только на таких вагонах, тоже немецкая.
Жертва граффитчиков. Мне не понравилось, нечего было гадить на вагоне. Как правило, граффитчики рисовать не умеют.
Рефрижераторная секция в полном составе.

Там была еще одна секция, но к ней был придан вагон-термос. И секция и термос постройки завода Дессау:

Сцепка крайнего вагона секции и вагона-термоса. Что интересно, термосы ставят на обычные тележки от грузовых вагонов.
Полный состав рефрижераторной секции с термосом.

Новый парк станции Одесса-Пересыпь. Тут накапливаются наливные составы. Видно, что на путях два человека собирают мусор в большой пакет.
Вид на входные стрелки станции Одесса-Пересыпь в сторону города.

Машинист ЧМЭ3-5543 приехал на работу на велосипеде. На этот раз велосипед уже маленький, типа "Десны".

"Вмзитная карточка" Одесской железной дороги - ВЛ60к-2179 на сортировочной горке станции Одесса-Сортировочная. Он надвигает поезд с Северного парка станции на горку. Расцепы с горки спускаются на Сортировочно-отправочный парк станции Одесса-Сортировочная.
Крайние вагоны отцепились от ВЛ60к-2179.

ВЛ80т-1400, приписанный к депо Знаменка, на станции Одесса-Сортировочная, в ее южной части.
ВЛ80с-2328, приписанный к депо Котовск, там же.

Паровозы, отапливавших зимой депо, не обнаружены.

На задворках депо были обнаружены две автомотриссы, сделанные из "голов" Д1, одна, синяя, начальника Одесской железной дороги, другая, белая, неизвестного происхождения.
Дорога, идущая на РПЧ-9.
Проходная депо Одесса-Застава-I. На переднем плане - путь, идущий с Шлюзового парка станции на станцию Одесса-Западная.
Вот этот путь, сначала в сторону Одессы-Западной, потом в сторону Шлюзового парка.

Два вагона от ЭР9Т 725 "Одесса". Поезд был расцеплен для того, чтобы освободить проход для персонала депо.
ЭР9Е 654 "Фонтан" на вытяжных путях депо Одесса-Застава-I.
Снова путь на станцию Одесса-Западная.

Вид на депо с северо-запада.
Северная граница депо с стороны Шлюзового парка.

ЭР9Е 636 "Волна" на техобслуживании. Убирается мусор в вагонах.
Машинист ЭР9Е 636 "Волна" наносит полосы красного цвета на "личико" своего электропоезда.
Вид на проходную депо со стороны платформы Новодеповская.
Красит старательно.

Виды на депо с стороны платформы Новодеповская.
После неоднократных маневров, голова ЭР9Е 636 "Волна" оказалась напротив проходной. Машинист продолжал красить "личико". Все, как положено: полоски бумаги, чтобы линии были ровные, для лучшего настроения, колонка из окна играла музыку. На дальнем плане - мойка для электропоездов.

ЭР9Т 732 "Отрада" на станции Одесса-Главная. Благо, что стеклопластиковые окна в головах поезда сохранили. Они лучше, чем оригинальные.

ЧМЭ3-4016 вернулся на станцию Одесса-Главная.

ВЛ80с-1673 готовится к отправлению с Сортировочно-отправочного парка станции Одесса-Сортировочная.

Петля Шлюзового парка предназначена для отправления (принятия) поездов с южного направления со станции Одесса-Западная на Приемный парк станции Одесса-Застава-I. Эту петлю хорошо видно в Объездной дороги, при ее пересечении перегона Одесса-Застава-I - Усатово. Она начинается с Шлюзового парка, пересекает по мосту перегон Одесса-Застава-I - Усатово, и впадает в Приемный парк той же станции.

За грузинским рестораном, который находится на Объездной дороге, идет дорога, по которой можно прийти к петле. Вид на петлю в сторону Приемного парка.
Шлюзовой парк станции Одесса-Застава-I, вид с севера. В парке ранее было три пути, но крайний от посадки разобран и КС висит над проселочной дорогой. Последствия погрома 10-летней давности, когда на УЗ массово снимали пути и целые перегоны.
Вид на начало петли с Шлюзового парка. Это путь, который идет влево и вверх.

Так выглядит петля с трассы Одесса - Киев, вид с востока.
Переезд через петлю дороги, идущей от шоссе Одесса - Киев до поста в северной части станции Одесса-Застава-I.
Внутренний пейзаж, ограниченный петлей. Слева - посадка, идущая вдоль перегона Одесса-Застава-I - Усатово. Уверен, что это место со временим будет занято коммерческой недвижимостью, место больно лакомое. За петлей видны потоки автомобилей, идущие по Объездной дороге вокруг Одессы.

Мост через перегон Одесса-Застава-I - Усатово, по которому идет петля.
Перегон Одесса-Застава-I - Усатово сразу перед мостом.
Вид в сторону станции Одесса-Застава-I, виден ее северный пост. На опорах КС знак "Выключи питание на электровозе". Грустный он какой-то, можно было смайлик поставить.

Перегон Одесса-Застава-I - Усатово идет по мост, вид в сторону станции Усатово. Станция близко, слева виден ее вытяжной путь.
Петля в районе моста, вид в сторону Приемного парка станции Одесса-Застава-I.
А это вид петли в сторону Шлюзового парка.
ВЛ80с-2383 идет по петле в сторону Шлюзового парка и станции Одесса-Западная.

Северная граница РПЧ-9: на вытяжных путях видет ЧМЭ3-557, приписанный к депо Одесса-Застава-I.
ЧМЭ3-557, с самым маленьким номером, который я видел в этих местах. Тепловоз в отличном состоянии.

В Приемном парке станции Одесса-Застава-I ни одного поезда. Кризис...
ВЛ60пк-1074 с поездом №24 "Одесса" Одесса - Москва на главном пассажирском ходе, идущем через станцию Одесса-Застава-I.

ВЛ60к-633 с двумя вагонами, аммендорфом и вагоном-генератором от рефрижераторной секции и ВЛ80с-2305 с грузовым поездом на Станционном парке станции Одесса-Застава-I.
Cалон ЭР9Е-657 "Лагуна", идущему по маршруту Одесса-Застава-I - Одесса-Главная. На этот раз поезд останавливался на всех остановках, даже на платформе Дальницкий переезд.