Одесский железнодорожный сайт

Скажу пару слов:
1) Сейчас любой троллейбус, и на 7-ке, может вдруг , начать ходить без кондуктора.
2) 3012 действительно хотели (и разобрали чуть-чуть ) на запчасти. И скорее всего, запчасти взятые у него и другие запчасти для него просто нашли. И он реанимировался, вышедши где-то неделю назад.

ЮМЗ-Т1р 2029 3-го маршрута почти не имеет боковых окон с форточками, кроме одного. Это плохо.

Троллейбусная станция для маршрутов №№2,3 в парке Шевченко.

Электромобили парка Юбилейный:

Бизнес с помощью частного электротранспорта на Трассе Здоровье расширился. Теперь у них есть и грузовые электромобили. Они нужны для транспортировки грузов к заведениями в парке Юбилейный. По ТЗ движение автотранспорта запрещено.
Конечная остановка маршуртки Аркадия - Ланжерон на пляже Ланжерон.

Кроме маршруток там встречаются также электромобили от отелей.

ЗиУ-9 607 10-го маршрута работает без кондуктора.

Троллейбусы стоят, нет электричества. Тут ярко проявился недостаток троллейбусов без автономного хода. Они морально устарели. Если бы он у них был, то при такой аварии троллейбусы убрались с дороги, не создавая пробок.

Итальянский бульвар забит троллейбусами.

Пробка, спровоцированная обесточенными троллейбусами.

У этого Икаруса 263 задний мост от троллейбуса ЗиУ-9. Такое делали в 90-х довольно часто. Эти мосты можно узнать по широко расставленным колесам. Их ставили на многие автобусы, даже на ЛАЗы, которым устанавливали дизельные двигатели от тяжелых грузовиков. Иногда их и сегодня можно встретить.

Грузовой электрокар для перевозки почты на почтовой платформе станции Одесса-Главная.

Салон модернизированного ЗиУ-9 10-го маршрута вечером.

Интересные ограничители для штангоуловителей у ЮМЗ-1р 2019. Его недавно покрасили.

Два "поезда" из тележек для почты, ведомых грузовыми электрокарами, на первой платформе станции Одесса-Главная.

Снова ремонт башмаков. На этот раз у ЗиУ-9 861.

Выделенная полоса для троллейбусов маршрута №16 на улице Троицкой. Правда, сам маршрут уже не ходит более четырех лет. В Одессе есть несколько таких полос, это одна из них.

Троллейвоз КГТ ПМТ-1 на Привокзальной площади.

Мегалолис 3012 10-го маршрута бежит на Пересыпский мост. Его едва не разобрали на запчасти, но все обошлось.

Этот маршрут образовался в начале 90-х путем разделения тогдашнего №11 на два. №11 стал ходить с Таирова на жд вокзал, а №16 с Куликова поля на Украинский театр. Особой популярностью маршрут не пользовался, там обращался один троллейбус. Так было до 2005 года, когда стали реконструировать Преображенскую. №16 ходить перестал. После реконструкции Преображенской, КС маршрута возобновили, но троллейбусы по нему не пошли. Потом была реконструкция Тираспольской и снова КС маршрута №16 была разобщена с троллейбусной сетью Одессы. И снова после реконструкции Тираспольской маршрут не пошел. Теперь над Троицкой и Новосельского висит КС, которую не используют около 5 лет. А ведь именно тут можно организовать проход по городу междугороднего маршрута Одесса - Южный.

Трамвайно-троллейбусное пересечение №16 и трамвайного маршрута №15 возле кирхи.

Фидеры питания КС на улице Новосельского.
Пересечение №16 и трамвайного маршрута №21.
Перекресток улиц Преображенской, Троицкой и Новосельского. Впереди - улица Троицкая. На ней виден знак начала выделенной троллейбусной полосы. Их в Одессе две: одна тут, другая на Бунина.

Сборник:

Самая "КС-систая" улица в Одессе - улица Комарова у депо.

Маршрут №12:

Элемент обанкротившегося "проекта" "Север-Юг" - улица Щорса постепенно приобретает законченный вид. Во многих местах поставлены опоры КС. Противники нынешних городских властей активно используют стройку с своих целях.

Уже расставлены павильоны троллейбусных остановок.
Светофоры на скандально известной улице Туристской.
Даже схемы есть.

Улица Щорса недалеко от улицы Гастелло.

Нереконструируемый участок улицы Щорса:

За прошедшие два с половиной года КС сильно провисла.

У ЗиУ-9 слетели штанги. Эффекты на снимке оттого, что он был сделан вечером. Перед троллейбусом проехала машина.

Такие павильоны ставят по всему городу. Схемы - откровенное вранье. У них до сих пор 11-й трамвай ходит на Дальние Мельницы.

По идее Мельницкая - это неправильное прочтение украинского названия улицы. Насколько мне известно, это улица Мельничная. Так правильно по-русски. По украинки - Млинна.

ЗиУ-9 621 3-го маршрута готовится ехать на Заставу.
Мегаполис 3014 11-го маршрута едет на вокзал.

Мегаполис 3012 10-го маршрута на Привокзальной площади.

Салон Мегаполиса 3001 2-го маршрута.
Мегаполис 3008 1-го маршрута на площади Толстого.
ЗиУ-9 843 5-го маршрута там же.