ЧМЭ3 (чехословацкий, маневровый, с электрической передачей, на трехосных тележках) (1964 - 1992 года выпуска, всего построено 7459 штук). До сих пор и еще долго в будущем будет основным маневровым тепловозом в бСССР. ТЭМ2, как самый массовый маневровый тепловоз, строился в основном для промышленности. В Одессе есть много маневровых тепловозов ЧМЭ3, которые выполняют почти все маневровые работы на станциях Одессы. Они базируются в единственном депо для них в районе станции Одесса-Сортировочная. Помимо Одессы, они обслуживают пригородные станции.
Также на территории Одессы найден один-единственный ЧМЭ2-171 на территории предприятия в районе станции Одесса-Сортировочная. Это самая уникальная машина в Одессе, ИМХО.
Вот он.
Единственный мне известный ЧМЭ3-1123, принадлежащий МППЖТ. Он толкает хопперы с территории Ильичевского судоремонтного завода. Все другие ЧМЭ3 принадлежат УЗ.
ЧМЭ3-3361 на станции Черноморская. Судя по всему, он их собственный, не из депо Одесса-Сортировочная.
Выживший в аварии на станции Береговая ЧМЭ3-4100. Я был рад его снова видеть. Станция Одесса-Порт. Именно его метельник разбивал тупиковую призму в приемном парке порта Южный.
Вон он сверху, завис на бруствере.
ЧМЭ3-557, с самым маленьким номером, который я видел лично. РПЧ-9 (депо Одесса-Застава-I).
ЧМЭ3т-7389 с самым большим номером, то есть самый новый, который я видел. Приемный парк станции Одесса-Застава-I.
Видать, ехал выручать ТГМ6, который не смог подняться в Карпово. Двойной тягой ЧМЭ3 и ТГМ6 "вертушку" с породой доставили в Карпово.
