Одесский железнодорожный сайт

Кстати, если у вас есть фотки с пленочного фотоаппарата, они тоже пойдут. Правда, сканировать придется.

Да, снимки со станции Ильичевск идут в Измаильское направление, это уже не Одесса.

Новый парк станции как всегда, заполнен цистернами.

Интересный маневр: ЧМЭ3-3755 осаживает цистерны на Старый парк с подъездного пути Одесской ТЭЦ.

ЧМЭ3-5543 выкатил с территории предприятия по переработке нефти кучу цистерн.

Вид с моста на Станционый парк станции Одесса-Порт в сторону Бакалейного парка.
А это уже в сторону Газового парка. Видно, что хопперы с зерном опломбированы и закрыты на замок.
ЧМЭ3-4959 заходит под мост, идущий на Морвокзал.
А это уже почти готовая эстакада в районе Армянского переулка. Восстанавливают колею, временно порушенную строительством.

Снимок с Ильичевской паромной переправы отправлен сюда. Это уже железные дороги к югу от города то есть Измаильское направление.

А зерно вывозят.

ЧМЭ3-4100

Я несколько раз заезжал на станцию Одесса-Порт в поисках ЧМЭ3-4100, но он мне попался только один раз. Часто вижу его по вечерам, стоит в сплотке с другими ЧМЭ3. Вам сегодня повезло. Хорошо, что он выжил. Видать, он тут на постоянной основе.

Добавлено (07.12.2009, 21:11)
---------------------------------------------

Да он не выжил, рама не от него.
Сегодня видел ещё ЧМЭ3-3114, но снять не удалось,вагоны мешали.

ЧМЭ3-3114 в августе прошлого года я видел в Аккермане, а недавно он работал на станции Одесса-Главная. К сожалению, туда фотоаппарат я не взял, надеюсь скоро исправить положение.

Что там родное не знаю.

Добавлено (07.12.2009, 21:33)
---------------------------------------------
Я вот сравниваю с этим фото http://www.picatom.com/15/20080901_156169-1.html

Так же грязно на площадке,что и на моих фото.
Заменены крышки по шахтой холодильника,хотя из фото вроде целыми остались.
И еще ,где красная полоса, видно,что одна крышка также заменена.

Но с виду,сколько я не наблюдал за ним ,не видно по раме ,что-бы 4100 был в аварии.

Добавлено (07.12.2009, 21:39)
---------------------------------------------
ЧМЭ3-4953

Если присмотреться, то такое впечатление, что его не поставили на место. Это на крыше, где поручни. Также другой рисунок номера на холодильнике.

Вот это фото.

Вот его поднимает гигантский ТАКРАФ. Фото с сайта Одесской железной дороги.

На фото заметны следы рихтовки козырька над прожектором. Этот козырек был поврежден при аварии. На фотке выше это хорошо видно. Да, это тот самый экземпляр.

В депо нет крышки,что-бы поменять на капоте ,над шахтой батареи .Конечно равнять будут всё.

Добавлено (09.12.2009, 13:32)
---------------------------------------------
4100 --Рама была разрезана,выравнена ,а потом дополнительно укреплена.
Хорошо потрудились.
Ремонт был в Христиновке .

Добавлено (09.12.2009, 16:33)
---------------------------------------------
ЧМЭ3-3427

Добавлено (09.12.2009, 16:47)
---------------------------------------------
Портовские

Добавлено (09.12.2009, 17:10)
---------------------------------------------
Приборчик, которым думали ,что вымеряют точный расход топлива, и тем самым отобьёт охоту немножко сэкономить.
А так как на ЧМЭ3Т его установить из-за батареи невозможно,поэтому их и убрали с порта. А ведь они и на других станциях работают, и ничего.
http://railway.ucoz.ua/publ/3-1-0-4
http://www.cmt.perm.ru/index.files/Page832.htm

Может они в отстое, может в работе , тем самым кому-то "экономят".
Кстати ,вроде как стоимость одной системы «БИС-Р» вместе с установкой не превышает 16 тыс. грн

Затратили столько денег ,а забыли ,что всего лишь достаточно всё хорошенько покрасить и добротно опломбировать ,ввести политику "кнута и пряника" и вопрос сам собой отпадёт.

Я думаю бригада бы очень обрадовалась,если бы 16 тыс. грн раздали на руки.

Добавлено (09.12.2009, 17:52)
---------------------------------------------
позади ЧМЭ3-3114

Да, кто бы не отказался от 16 тыс.? Я вот тут навел справки, она считает с точностью до трех литров...

ЧМЭ3Т совсем недавно работали в порту. Тут есть довольно много снимков с них.

ТГМ4 в апреле 2008 года на путях МППЖТ в районе станции Карпово. Потом, летом 2008 года я увидел его в порту. Он до сих пор не имеет номера.

А вот он уже в порту. Лето 2008 года.

ЧМЭ3-2647.

Март 2008 года. ЧМЭ3т-7010 в Газовом парке.

Удалось поймать такую картинку. ЧМЭ3-4537.

ЧМЭ3-4538. А этот снимок я считаю одним из лучших, которые я сделал с ЧМЭ3. Июнь 2008 года.