Одесский железнодорожный сайт

А за что вы извиняетесь? Если вам так удобно, то пожалуйста. В вашем способе постановки фото есть преймущество, так как можно сделать пост компактным. Так что можете ставить так и дальше.

P.S. Фотки хорошие, мне понравилось.

Т3 3312 18-го маршрута прибыл на станцию Куликово поле.

У Т3 4011 задний люк подперт пластмассовой бутылкой. Ручка, фиксирующая положения люка, стерлась. Там же.

Ставший редкостью Т3 3144 17-го маршрута на станции Куликово поле. Много таких вагонов было списано в 90-х.

Т3 2953 5-го маршрута на Французском бульваре.

Т3 4002 18-го маршрута прибыл на станцию Куликово поле.
Т3 4018 18-го маршрута на посадке. Он скоро поедет на 16-ю станцию Большого Фонтана.

Т3 4052 15-го маршрута пересекает Балковскую. Дальше - полуразобранная линия №30. Снимок сделан из маршрутки. Я специально не подрезал ее интерьер для большей выразительности снимка.
Линия трамвая №21 не в лучшей форме, но все еще пригодная для работы.

Питающая опора КС на углу улиц Лейтенанта Шмидта и Итальянского бульвара. Кабеля идут с Привокзальной площади.
Т3 4045 18-го маршрута готовится идти на посадку.
Он же прибыл на станцию Куликово поле.
Т3 3324 18-го маршрута там же.

Т3 2960 10-го маршрута прибыл на остановку улица Терешковой.
Пути в сторону площади Независимости. Видны многочисленные тяги - следы ремонта. Но все равно трамваи ходят медленно. ИМХО, если вместо этих путей положить старогодные железнодорожные пути, взятые на базе у Усатово, то трамвай спокойно может развивать тут все свои 60 км/час. Ему тут ничего не мешает.
Т3 2960 10-го маршрута уходит на площадь Независимости.
Остановка улица Терешковой.

Улица Софиевская. Пути маршрутов №№3,12. Снимок с маршрутки.
Спуск Маринеско. Слрава - те же пути, теперь на выделенке.

Николаевская дорога. Справа - железнодорожные пути трамвайного маршрута №7.
Т3 4060 7-го маршрута прибыл на станцию Лузановка.
Два Т3 пересекают Николаевскую дорогу. Вид из маршрутки.

Т3 3290 7-о маршрута бежит по железнодорожному пути в город.
Пути 7-го маршрута. Вид с маршрутки.
Станция Лузановка летом. Полно отдыхающих.

Т3 2948 18-го маршрута на станции Куликово поле.

Служебный Т3 2965 едет в город по линии на поселок Котовского. Снимок с маршрутки.

Т3 3324 и Т3 4018 18-го маршрута пересекают улицу Пироговскую.

Станция Старосенная площадь:

Т3 4016 31-го маршрута едет в Лютсдорф.

Т3 2970 13-го маршрута едет на Школьный жилмассив.
Т3 3315 10-го маршрута едет на Черемушки.
Питающие опоры КС около станции Старосенная площадь.

Памятник сотрудниками трамвайно-троллейбусного управления, погибшим в Великую Отечественную войну, что возле офиса ОТТУ.
Питающая опора с другой стороны.
Под ней идет Т3 3335 3-го маршрута.

Т3 4026 13-го маршрута, Т3 4067 11-го маршрута и Т3 4030 26-го маршрута на станции Старосенная площадь с разных ракурсов.

5-й маршрут:

Снимки из заднего окна Т3 4015 5-го маршрута. Улица Пантелеймоновская (Рыбная).
Потом два снимка улицы Коллонтаевской.
К1 7007 5-го маршрута на привокзальной площади перед Автовокзалом.

Т3 4015 5-го маршрута ожидает своей очереди на посадку. Автовокзал.

К1 7009 едет в Аркадию. Начало Французского бульвара.

Т3 4006 5-го маршрута пересекает Французский бульвар.
К1 7005 на остановке проспект Шевченко.
Лето в разгаре на Французском бульваре.
Т3 4006 бежит в Аркадию.
Т3 4023 делает то же самое.

№№30 и 15:

На полуразобранной части линии №30 эвакуационные фирмы рекламируют свои услуги.

Самый крутой спуск (подъем) трамвая в Одессе. Градоначальницкий спуск.
Т3 3285 15-го маршрута на остановке улица Балкоская.

29 июля в 10 часов утра Т3 3298 переставляли из одного бокса депо №2 в другой. Трамвай был на ремонте. В результате отказа тормозов он спустился по улице Маловского на улицу Балковскую. Там он раздавил "Таврию" с водителем, который погиб. Водитель трамвая пыталась четыре раза бросить башмак под колеса, но это не получилось. Странно, почему она не воспользовалась ручным тормозом. Вагон пронесся по спуску почти километр и набрал перед сходом около 80-ти км/час.

Снимки агентства Репортер, Алексея Васильева, Эвелин40 с Одесского форума, сайта Мост-Одесса:

Сразу после катастрофы...

Снимок сверху, с соседней многоэтажки.

Примерно через 15 минут почти все службы были на месте и за час ликвидировали последствия катастрофы:

Лучше оставить эти картинки без комментариев...

Видео:

Кадры катастрофы и внятное ее объяснение, исключая пояснения директора КП "Одесгоэлектротранс". Но, думаю, более взвешенные оценки того, что произошло, будут позднее.

Я приехал туда после работы, раньше не получалось. Прошло более шести часов после катастрофы, но следы были еще отчетливые:

Осколки стекла долетели почти до больницы.
До сих пор на асфальте лежали стекла от "Таврии" и Т3 3298...
Повреждения на асфальте от летящего трамвая и его постановки на рельсы.
Стрелка на полуразобранный участок №30. Впервые за более чем два года стрелка была переведена, ведь именно за ней вагон ставили на рельсы. Сам механизм стрелки разобран, но ее можно фиксировать ломиком.

Место схода. Скорость вагона тут была около 80 км/час.
Дальше он поехал по асфальту через Балковскую прямо по пешеходному переходу. Чудо в том, что никто не пострадал на переходе. Также все светофоры и опоры КС маршрута №30 остались целы. К сожалению, пожилой водитель "Таврии" среагировать не успел...

Т3 4002 на посадке на станции Куликово поле. Впереди УАЗ ставит бочку с квасом.
Т3 3324 на отдыхе там же.

Т3 3324 18-го маршрута на посадке.
Что делает Т3 4037 с 5-го маршрута на станции Лузановка? Ранее я видел на линии 7-го трамвая Т3 4004 первого депо, идущего по 7-му маршруту. Видать, Т3 4037 тоже в помощь.
Т3 4020 один из немногих "модернизатов", не имеющих табло вообще. Он обозначает свой маршрут табличками, как контакторные Т3. Недавно Т3 4020 побывал в переделке, но на его внешности это не сказалось.

К1 7011 5-го маршрута едет по Французскому бульвару в Аркадию.
Тяжелая машина загородила Французский бульвар. Ее водитель заблудился, так как остановился и говорил с кем-то по телефону. Его объезжают по линии 5-го трамвая.
Впереди К1 7006 5-го маршрута бежит легковой "трамвай".
И сам К1 7006 5-го маршрута едет в Аркадию.

Т3 3254 17-го маршрута на станции Куликово поле.
Наконец мне попался прогулочный МТВ-82 914. Он ехал с Фонтанской линии на Пантелеймоновскую улицу. У него из динамиков кричала какая-то рекламная чушь, к корме был привязан шарик.
Он едет на Привокзальную площадь.

Т3 4019 31-го маршрута.
Т3 2951 26-го маршрута.
Т3 3325 вытолкал на станцию Старосенная площадь Т3 2952. Вероятно, последний неисправен.
Белый Т3 4016 31-го маршрута въезжает на станцию Старосенная площадь.

Т3 4020 въезжает в ворота депо №1. На этот раз у него таблички 14-го маршрута.

Сборник:

Т3 4089 10-го маршрута идет на посадку. Тираспольская площадь.
Колея на Тираспольской площади не в лучшей форме.
Т3 3328 спускается по спуску Маринеско на Пересыпь.
Станция Лузановка летом. Ужас!
Т3 3329 7-го маршрута на станции Лузановка.

Т3 3322 7-го маршрута едет в город. Ему после рекламы снова вернули стандартную окраску для контакторных Т3. Номера у него красиво написаны.

Остановка улица Сортировочная. Справа видна жесткая имиджевая реклама одного медийного ресурса. Забавно, но я не скажу кто это, они мне за рекламу не платят.
Т3 4065 7-го маршрута на станции Лузановка.

Т3 4086 8-го маршрута едет на станцию Лузановка.
Почти прибыл.
Через пути станции Лузановка видна сломавшаяся маршрутка Одесса - Очаков. Ее пассажиры расстроены. Из-за неважного состояния пути скорость ограничена 20 км/час.

Т3 4063 1-го маршрута едет на станцию Лузановка и Т3 4086 8-го маршрута едет на улицу Паустовского.
Т3 4060 7-го маршрута едет в город.

Пути между станцией Лузановка и Молодой Гвардией. Сначала вид в сторону Лузановки, потом в сторону Молодой Гвардии.
Питающая опора КС №18.

Т3 4063 1-го маршрута едет на Центролит.
Т3 3333 едет в город. Номер не заметен.
Т3 4063 1-го маршрута перед подъемом на Молодую Гвардию.

Начал с Т3 3322 7-го маршрута, им же и заканчиваю.

Т3 4067 11-го маршрута едет домой, во второе депо. Площадь Тираспольская.
Т3 3-го маршрута пересекает спуск Маринеско. Снимки с маршрутки.

Т3 3255 3-го маршрута движется по забитой Преображенской.
Остановился на улице Греческой.
Т3 3255 3-го маршрута на остановке улица Щепкина. В Одессе автомобили сразу занимают место на остановке как только посадка заканчивается. Но двери трамвая еще открыты, светофор красный.

Т3 4089 17-го маршрута на станции Куликово поле.

Т3 3320 на станции Старосенная площадь.
Т3 4073 13-го маршрута, Т3 4055 31-го маршрута и другие Т3 на станции Старосенная площадь - самой большой трамвайной станции Одессы.
Диспетчерская.

Т3 4055 едет в первое депо.
Т3 4038 10-го маршрута едет на Тираспольскую площадь.

У трамвая преимущество на дороге. Т3 пересекает Николаевскую дорогу.
Пробка на Николаевской дороге. Но для трамвая препятствий нет.

Репортаж с Т3 4060 7-го маршрута:

Т3 4060 7-го маршрута на станции Пересыпский мост.

Т3 4086 7-го маршрута в районе завода ЗОР. Слева - пробка.
На четвертом снимке трамвай быстро бежит на поселок Котовского. Фотоаппаратик работает медленно, поэтому снимок смазанный. Но за ту цену, за которую я его взял, то я ему все прощаю.

Глухое трамвайно-железнодорожноепересечение с колеями МППЖТ, идущими на завод ЗОР. Поезда тут давно не ходят, но будка дежурного до сих пор работает. Светофор перед переездом не работает. Снимок с остановка Мясокомбинат.
Т3 4060 пересекает Николаевскую дорогу. Весь автотранспорт ждет, пока он переедет дорогу.
Еще одно пересечение с линией на кабельный завод.
Железнодорожные пути линии трамвая №7 с остановки Лиманная.

Линия №7 у кабельного завода. Колеи в хорошем состоянии, трамвай идет по ним, как но новым путям. Причин для их замены нет.
Вид с остановки пер. Векслера в сторону города.
Начался Лузановский парк. Вдали виден дым от костров, висящий над линией. Несмотря на жуткую жару, пожароопасность, тем не менее, "туристы" жгут в парке костры.
Остановка улица Сортировочная позади.

На станции Лузановка много народу.
Стрелка отклонения направо - круг трамвая №6.
Вдали - станция Лузановка.
Перед подъемом на Молодую Гвардию.

Трамвай взобрался наверх.
В кривой на переезд Николаевской дороги.
На остановке Молодая Гвардия. Дальше было темно и пришлось прекратить съемки.