Одесский железнодорожный сайт

Кто-то почтил память маршрута №30. К сожалению, в отличие от 11-го маршрута, шансов на возрождение этого маршрута нет. Улица Балковская, район Автовокзала.

Табличка о том, что гидропарк Лузановка находится под охраной государства. Не очень в это верится. Станция Лузановка.

Бывшая конечная остановка 5-го трамвая на Староконном рынке, что на Молдаванке. В настоящий момент конечная остановка 5-го трамвая находится на Автовокзале, что может считаться модернизацией этого маршрута.

Автовокзал - нынешняя конечная остановка 5-го трамвая.

Одна из последних фоток остатков 4-го трамвая на перекрестке Дегтярной и Тираспольской. Снимок сделан на начальном этапе реконструкции улицы Тираспольской.

Вид на строящуюся трассу "Север-Юг" через пути на улице Желябова.
Улица Желябова, вид в сторону Дальних Мельниц.
Т3 4072 30-го маршрута едет на улицу Балковскую.

Видать, скоробогачи этого не понимают. По слухам, они в 2005 году "наехали" на Фонтанскую линию, желая ее снятия, но городские власти им популярно объяснили, что если убрать трамвай, то они задохнутся в чаду от маршруток и будут стоять в пробках. Теперь Фонтанскую дорогу реконструируют с сохранением трамвая.

7-я станция Лютсдофской дороги, сначала вид в сторону Лютсдорфа, а потом - в сторону железнодорожного вокзала.
А это с другой стороны перекрестка улицы Львовской и Лютсдорфской дороги: рельсы малость кривоваты, ИМХО менять надо.

Заметны следы разборки кольца на 16-й станции Большого Фонтана.
Теперь тут забор...
Снимок через щель в заборе, выкорчевывают рельсы.
С противоположной стороны: стрелка с линии 19-го трамвая, пока все цело.

Линия 19-го трамвая исчезает под забором.
Демонтаж путей, они пока еще входят под забор.
Срач возле пальцатой хаты. Неужели они не могут прибрать за собой, они же тут живут! Подстанция питания КС и питающая опора КС на 16-й станции Большого Фонтана.

Вообще, фирма-застройщик должна перенести кольцо, так по плану. Пока неясно, как они это будут делать, ведь закончить работы по переносу они должны сделать не ранее мая 2009 года, когда откроют движение на реконструируемом перегоне от 9-й до 13-й станциями Большого Фонтана. К тому же муссируются слухи о незавидной доле 19-го маршрута, но пока официальной информации о его судьбе нет.

Остановившиеся трамваи на перегоне перед стрелкой схождения возле кабельного завода. Впереди - Т3 3285 911-го маршрута, вообще-то он едет в депо.
Контактники перевешивают КС со старых консолей на новые.
Во многих местах КС уже перевешана, а старые консоли сняты. Единственный случай, когда на снятие консолей можно посмотреть с удовольствием.
Засыпка пути балластом.

"Гербовый" Т3 2967 7-го маршрута едет на поселок Котовского.
Засыпка пути балластом: КАМАЗ сыплет щебень прямо на асфальт, потом он будет уложен на путь.
А эта бывшая опора КС вероятно, останется, так как она поддерживает растяжку с реверсивным светофором.
Технология доставки балласта: сначала с полувагонов, пригнанных на подъездной путь, высыпали кучи щебенки, потом экскаватор грузит щебень на КАМАЗ, после чего грузовик доставляет ее месту назначения.

Впереди – ручная "ВПРС" и кран укладывает новые шпалы.
Колея в процессе сборки.

"Черная крыша" Т3 4063 1-го маршрута на остановке улица Заболотного. Недавно он бегал по 7-му маршруту и вот вернулся на свой привычный 1-й маршрут.
"Гербовый" Т3 4062 5-го маршрута на остановке улица Екатерининская, трамвай едет по улице Пантелеймоновской.
Трамваи на станции Херсконский сквер готовятся отправится в рейс, правда, крайний справа стоит на запасном пути.
Т3 3332 7-го маршрута на станции Пересыпский мост. Что интересно, он приехал на станцию и не открыл двери, как обычно они делают. Потом выяснилось, что у него работали печки и водитель не хотел греть улицу. Он открыл двери для посадки, быстро произвел посадку, закрыл двери и тут же уехал.

Бельгийская трамвайная опора на улице Приморской, что возле Морвокзала. Когда-то на Приморской был трамвай, но во время войны он был разрушен. После войны линию решили не восстанавливать, а со временем опоры стали поддерживать троллейбусную КС маршрута №10.