|
Участок МППЖТ Карпово - Елизаветинский карьер
|
|
| George | Дата: Пятница, 21.01.2011, 20:14 | Сообщение # 106 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3742
Статус: Offline
| Я еще выскажусь об электрификации на трамвайное напряжение. Это зависит от движения. Если там один поезд раз в три дня, то электрификация может подождать. М62 справятся. Их туда специально определили, чтобы таскать "вертушки" наверх, в Карпово.
|
| |
| |
| moldovan | Дата: Суббота, 22.01.2011, 15:22 | Сообщение # 107 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 277
Статус: Offline
| На участке Карпово-Егоровка, (я рядом живу.), поезда ходили редко. Поэтому электрификация здесь особо не нужна. Тем более, чтобы электрофицировать весь участок, нужно ещё больше денежных средств, чем при восстановлении того,что было. 
Сообщение отредактировал moldovan - Суббота, 22.01.2011, 17:12 |
| |
| |
| George | Дата: Суббота, 22.01.2011, 17:43 | Сообщение # 108 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3742
Статус: Offline
| А восстанавливать надо как при электрификации, так и без нее. Для ее внедрения нужно все тщательно все просчитать. Я не могу точно сказать, есть ли на участке перспектива коммерческого пассажирского движения. ИМХО, по мере дорожания топлива вопрос об электрификации может быть актуальным. Но когда это может случится, я не могу сказать.
|
| |
| |
| moldovan | Дата: Суббота, 22.01.2011, 17:51 | Сообщение # 109 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 277
Статус: Offline
| Пассажирского сообщения здесь конечно не будет. Хотя можно было бы организовать пассажирский маршрут Одесса-Егоровка.
Сообщение отредактировал moldovan - Суббота, 22.01.2011, 18:24 |
| |
| |
| George | Дата: Суббота, 22.01.2011, 18:38 | Сообщение # 110 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3742
Статус: Offline
| Quote (moldovan) Пассажирского сообщения здесь конечно не будет. Хотя можно было бы организовать пассажирский маршрут Одесса-Егоровка.
Нет. Такой маршрут не получится. Ведь маршрут будет проходить на путям ОДЖД и МППЖТ. Последнее никогда не занималось пассажирскими перевозками. Последние могли быть следствием электрификации участка на трамвайное напряжение, то есть, дальше Карпово они бы не шли. Пересадка с трамвая на электропоезд. Но это все просто рассуждения. ИМХО. При такой интенсивности движения могут остаться только М62. Надеюсь, что при ремонте будут использованы длинномерные РШР. Кстати, вероятно, там останется только М62-1141. Два там, оказывается, не нужны. 1141 наконец стронулся с места?
|
| |
| |
| moldovan | Дата: Суббота, 22.01.2011, 18:51 | Сообщение # 111 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 277
Статус: Offline
| М -1141 не сдвигался с прошлого года. В данный момент, на сегодняшний день , тепловозы вообще перестали обкатывать.
Там сейчас возле этих 6-ти тепловозов охрана МППЖТ.
|
| |
| |
| George | Дата: Суббота, 22.01.2011, 19:43 | Сообщение # 112 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3742
Статус: Offline
| Если М62-1141 передвигали другим локомотивом, то это не то. Его хоть раз заводили? Я там был несколько раз, он стоял на том же месте. Мало того, часть колеи около 1141 полуразобрано и он даже не может выехать со стоянки. Может, колеи возле него уже восстановили.
|
| |
| |
| moldovan | Дата: Суббота, 22.01.2011, 19:50 | Сообщение # 113 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 277
Статус: Offline
| Так, спокойно.  Летом 2010 спереди М62-1141 была прицеплена ''вертушка'' , так? Сейчас стоят ТОЛЬКО тепловозы. 
|
| |
| |
| George | Дата: Суббота, 22.01.2011, 22:59 | Сообщение # 114 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3742
Статус: Offline
| Я видел, что в апреле 2010 года пути около М62-1141 были полуразобраны. Пожалуйста, Вы бы ни могли сказать, в каком состоянии пути на стоянке МППЖТ в Карпово? Если они отремонтировали, то значит, и до участка дойдет дело. )
|
| |
| |
| moldovan | Дата: Понедельник, 24.01.2011, 17:17 | Сообщение # 115 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 277
Статус: Offline
| Я Вам обязательно скажу, что там и как. Только это будет в следующею субботу, так я на работе, и у меня просто нет времени делать это в будний день. Добавлено (24.01.2011, 17:17)
---------------------------------------------
Кстати, сегодня утром, когда я ехал на работу, на ПМС-61 (ст.Усатово) я увидел думкары До сегодняшнего дня их там не было 
Сообщение отредактировал moldovan - Понедельник, 24.01.2011, 17:18 |
| |
| |
| George | Дата: Понедельник, 24.01.2011, 17:21 | Сообщение # 116 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3742
Статус: Offline
| 
Думпкары от кирпичного завода стоят у него же. Лето 2009 года, когда все остановилось. А что там за думпкары, неизвестно. Если они в Елизаветовку и ждут что пути починят, то это хорошо.  А тепловозы перестали обкатывать оттого, что им не стало куда ехать. ИМХО, вероятно, хотели запустить движение уже в этом году, но вот такая досада. Сначала путь, а потом локомотивы.
|
| |
| |
| moldovan | Дата: Вторник, 25.01.2011, 00:37 | Сообщение # 117 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 277
Статус: Offline
|  Host for your pictures Это сфетофор, котрый напротив депо, где стоят тепловозы. Фото снято поздно вечером. (Новосёловка)
Сообщение отредактировал moldovan - Вторник, 25.01.2011, 00:38 |
| |
| |
| George | Дата: Вторник, 25.01.2011, 10:23 | Сообщение # 118 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3742
Статус: Offline
| Он находится на гейте ОДЖД - МППЖТ и принадлежит ОДЖД. На МППЖТ никакой СЦБ нет, причем не только здесь, но и везде, где есть их пути. Поэтому я не могу применить к ним понятие "перегон", как с трамваями. На железной дороге общего пользование понятие перегона четко определено, а на промышленных путях это проблематично. Поэтому я стал употреблять термин "участок".
|
| |
| |
| moldovan | Дата: Среда, 26.01.2011, 15:37 | Сообщение # 119 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 277
Статус: Offline
| Да, это светофор ОДЖД.  На участке МППЖТ светофоров нет.
Этот участок немного загадочный. Там за автобаном вообще муть....повороты резкие.
Сообщение отредактировал moldovan - Среда, 26.01.2011, 15:38 |
| |
| |
| George | Дата: Среда, 26.01.2011, 20:10 | Сообщение # 120 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3742
Статус: Offline
| Quote (moldovan) Этот участок немного загадочный. Там за автобаном вообще муть....повороты резкие. wacko Вы хотели сказать, кривые? Нет, они нормальные. Это не трамвай. Кстати, в случае пуска трамвайного движения ставить контррельсы не нужно. Вагоны Т3 вполне могут вписаться в кривые.
|
| |
| |
