Одесский железнодорожный сайт

Два вагона пассажирского поезда №172/174 «Одесса - Винница - Хмельницкий» загорелись днем 14 марта на 1931-м километре перегона Затишье - Ивановка во Фрунзовском районе Одесской области.

Об этом «Репортеру» сообщила помощник начальника главного управления МЧС в Одесской области по связям с общественностью Майя Гринько.

Пассажиры второго с головы поезда вагона сообщили в управление МЧС Фрунзовского района о возгорании в тамбуре в 15:28 часов, когда поезд проходил у пикета №2 перегона между Затишьем и Ивановкой. Всего в составе было 11 вагонов.

Пожар распространился на 2-й и 3-й вагоны - купейный и плацкартный. Поездная бригада немедленно остановила состав. Бригадир поезда и проводники эвакуировали пассажиров (на момент пожара данные вагоны были заполнены на 32%). Позже сотрудники железной дороги отправили их на станцию Котовск и усадили в другие поезда, идущие к месту назначения.

Затем локомотивная бригада отцепила горящие вагоны №2 и №3. В результате поезд «Одесса - Винница - Хмельницкий» задержался на 4 часа 50 минут, после чего проследовал далее по маршруту. Движение других поездов из-за происшествия не прекращалось. Пострадавших нет.

Спасатели Государственной пожарной охраны МЧС и пожарного поезда станции Котовск Одесской железной дороги (ОдЖД) ликвидировали пожар полностью к 17:45. Сгоревшие вагоны транспортировали на станцию Раздельная ОдЖД.

В настоящее время сотрудники МЧС устанавливают причину возгорания и размеры убытков. Комиссия МЧС начала работу утром. По предварительной информации, пожар начался от брошенного в тамбуре окурка.

http://www.reporter.com.ua/news/44545/

http://2012.ua/

В 2009 году железные дороги Украины перевезли 490 млн пассажиров. Убытки "Укрзализныци" в прошлом году от пассажирских перевозок составляют 5,2 млрд грн., в том числе от пригородных - 2,6 млрд грн.

Одной из основных причин убыточности пассажирских перевозок является льготные перевозки, которые недостаточно финансируются из бюджета.

В 2009 году бюджетами всех уровней на компенсацию за льготные перевозки было предусмотрено 136,2 млн. грн. Железными дорогами перевезено льготных категорий граждан на сумму 509,9 млн грн., что почти в 4 раза больше суммы, предусмотренной бюджетом. Итак, в течение последних месяцев года железные дороги осуществляли перевозку льготных категорий граждан за собственный счет.

Всего компенсации получено лишь 164,7 млн грн., что составляет 32,3% от суммы предоставленных услуг.

Значительные средства железной дороги недополучают за перевозку студентов и учеников профессионально-технических учебных заведений. В государственном бюджете расходы на их компенсацию из года в год предусматриваются в размере не более 38,3 млн. грн. Также затруднительной остается ситуация с компенсацией за перевозку детей в возрасте от 6 до 14 лет. Расходы в государственном бюджете на покрытие указанных расходов не предусматриваются вообще. Уже на протяжении пяти лет железной дороги предоставляют льготный проезд детям в возрасте от 6 до 14 лет за свой счет.

Если анализировать предоставления услуг за перевозку льготных категорий граждан с 2001 года, то они увеличились более чем в четыре раза, а компенсация за предоставленные услуги осталась почти на одном уровне.

http://www.uzinfo.net/ru/events/12989

http://wap.uz.gov.ua/

В течение прошлого года, в связи с кризисными явлениями в экономике страны, железные дороги Украины перевезли на 21,5% меньше грузов и на 5% меньше пассажиров, чем в 2008 году.

Объемы грузовых перевозок составили 391,5 млн тонн, транзитных грузов - 45,5 млн тонн. Рост показателей произошло лишь в конце года - в ноябре на 22,0%, в декабре на 14,8% к соответствующему периоду 2008-го. На протяжении 2009 года железные дороги Украины перевезли 490 млн пассажиров.

Благодаря транзитной перевозкой грузов и пассажиров в международном сообщении доходы от перевозок выросли на 2,3% и составили 34,2 млрд грн. В частности, доходы от транзитных перевозок составили 7,4 млрд грн., что на 29% больше 2008 года.

В целом же доходы от обычной деятельности железных дорог за 2009 год составили 39,4 млрд грн., что на 1,2% больше показателя 2008 года. Чистой прибыли за прошлый год получено 363,4 млн грн.

Однако в течение 2009 года железные дороги имели постоянный дефицит оборотных средств и не могли осуществить все запланированные расходы. Причиной этого стало не только уменьшение объемов перевозок, а также предоставление скидок к тарифам на перевозку грузов предприятий горно-металлургического и химического комплексов, перевозки угля без предварительной оплаты согласно правительственному поручению. В частности, по состоянию на 1 января 2010 года задолженность угледобывающих предприятий перед железными дорогами составила 589,5 млн. грн.

Также следует заметить, что в Государственный бюджет и государственные целевые фонды в 2009 году было выплачено 10,9 млрд грн., что на 3,7% больше показателя 2008 года.

Но несмотря на непростые условия, железнодорожная отрасль обеспечила все потребности в перевозках прошлого года.

Завершились успехом переговоры между профильными ведомствами Приднестровья и Молдавии, в ходе которых принято решение о возобновлении движения дизель-поезда по традиционному маршруту из Кишинева в Одессу через Бендеры и Тирасполь, а также обратно.

Первоапрельский рейс, первый после четырехлетней блокады, станет бесплатным для пассажиров. По словам участников переговоров, запуск дизель-поезда является началом полного разблокирования железнодорожного сообщения через Приднестровье.
_http://www.tiras.ru/2010/03/31/pridnestrove-i-moldavija-deblokirujut.html

Добавлено (02.04.2010, 12:24)
---------------------------------------------

По состоянию на 13 апреля, Государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзалізниця" включила в расписание 35 дополнительных поездов на майские праздники.

Как сообщили в пресс-центре "Укрзалізниці", 8 поездов назначила Юго-Западная железная дорога; 7 - Одесская; 6 - Львовская; по 5 - Донецкая и Приднепровская, 4 - Южная железная дорога. Кроме того, 9 поездов назначили российские железнодорожники, передает Лига.

Полный перечень дополнительных составов (на 13 апреля):

Юго-Западная железная дорога:

N 207/208 "Киев-Ужгород" отправлением из Киева 29, 30/04, 1, 3, 9/05, из Ужгорода 30/04, 1, 2, 4, 10/05.
N 58/57 "Киев-Симферополь" отправлением из Киева 28, 29, 30/04, из Симферополя 29, 30/04, 1/05.
N 537/538-525/526 "Киев-Ужгород" отправлением из Киева 30/04, из Ужгорода 1/05.
N 182/181-238/237 "Киев-Симферополь" отправлением из Киева 30/04, из Симферополя 1/05.
N 96/95 "Киев-Москва" отправлением из Киева 3/05, из Москвы 4/05.
N 252/251 "Киев-Москва" отправлением из Киева 2, 3, 10/05, из Москвы 4, 5, 12/05.
N 289/290-522/521 (296/295) "Киев-Симферополь-Киев" (Жмеринка) отправлением из Киева 30/04, 1/05, из Симферополя 30/04 (в Киев), 1/05 (в Жмеринку).
N 558/557 "Киев-Симферополь" отправлением из Киева 30/04, из Симферополя 1/05.

Одесская железная дорога:

N 432/431 "Одесса-Харьков" отправлением из Одессы 29, 30/04, 3, 10/05, из Харькова 30/04, 1, 4, 11/05.
N 590/589 "Одесса-Симферополь" отправлением из Одессы 29, 30/04, 2, 3, 7, 9/05, из Симферополя 30/04, 1, 3, 4, 8, 10/05.
N 420/419 "Николаев-Киев" отправлением из Николаева 28, 29, 30/04, 4, 10/05, из Киева 29, 30/04, 1, 5, 11/05.
N 556/257 "Одесса-Киев" отправлением из Одессы 29/04, 4/05, из Киева 30/04, 5/05.
N 574/573 "Одесса-Симферополь" отправлением из Одессы 30/04, из Симферополя 1/05.
N 574/573-584/583 "Одесса-Севастополь" отправлением из Одессы 1/05, из Севастополя 2/05.
N 574/573-586/585 "Одесса-Севастополь" отправлением из Одессы 8/05, из Севастополя 9/05.

Львовская железная дорога:

N 592/529 "Львов-Киев" отправлением из Львова 29, 30/04, из Киева 29, 30/04.
N 270/269 "Львов-Киев-Ивано-Франковск" отправлением из Львова 30/04, из Киева 30/04.
N 538-219/220 "Львов-Киев-Ивано-Франковск" отправлением из Львова 30/04, из Киева 1/05.
N 253/254-525 "Ивано-Франковск-Киев" отправлением из Ивано-Франковска 4, 10, 24/05, из Киева 5, 11, 25/05.
N 502/225 "Львов-Киев" отправлением из Львова 4, 10, 24/05, из Киева 5, 11, 25/05.
N 147/148 "Киев-Львов-Киев" отправлением из Киева 30/04, из Львова 30/04.

Приднепровская железная дорога:

N 522/521-282/281 "Симферополь-Киев" отправлением из Симферополя 28, 29/04, из Киева 29, 30/04.
N 238/237-231/232 "Симферополь-Киев" отправлением из Симферополя 30/04 и с 3/05 по 10/05 ежедневно, из Киева 1/05 и с 4/05 по 11/05 ежедневно.
N 204/203 "Севастополь-Москва" отправлением из Севастополя 3, 7, 8, 9, 10/05, из Москвы 4, 8, 9, 10, 11/05.
N 208/207 "Симферополь-Москва" отправлением из Симферополя 4, 9, 10/05, из Москвы 5, 10, 11/05.
N 294/293-286/285 "Симферополь-Киев" отправлением из Симферополя 29/04, из Киева 30/04.

Донецкая железная дорога:

N 503/504 "Ясиноватая-Киев-Донецк" отправлением из Ясиноватой 29/04, из Киева 30/04.
N 577/578 "Донецк-Киев" отправлением из Донецка 4, 10/05, из Киева 5, 11/05.
N 524/523 "Луганск-Киев" отправлением из Луганска 29/04, из Киева 30/04.
N 524/523-528/527 "Луганск-Киев" отправлением из Луганска 4, 10/05, из Киева 5, 11/05.
N 525/526 "Ясиноватая-Симферополь" отправлением из Ясиноватой 30/04, из Симферополя 1/05.

Южная железная дорога:

N 277/278 "Харьков-Киев" отправлением из Харькова 29, 30/04, из Киева 30/04, 1/05.
N 545/566 "Харьков-Севастополь" отправлением из Харькова 29, 30/04, из Севастополя 30/04, 1/05.
N 561/546 "Харьков-Симферополь" отправлением из Харькова 29, 30/04, 1, 7/05, из Симферополя 30/04, 1, 2, 8/05.
N 175/176 "Харьков-Симферополь" отправлением из Харькова 30/04, 1/05, из Симферополя 30/04, 1/05.

Составом ОАО РЖД:

N 125/126 "Москва-Чоп" отправлением из Москвы 30/04, из Чопа 2/05.
N 251/252 "Москва-Киев" отправлением из Москвы 1, 8/05, из Киева 1, 8/05.
N 259/104 "Москва-Киев" отправлением из Москвы 30/04, из Киева 1/05.
N 259/96 "Москва-Киев" отправлением из Москвы 1/05, из Киева 1/05.
N 259/234 "Москва-Киев" отправлением из Москвы 8/05, из Киева 9/05.
N 125/104 "Москва-Киев" отправлением из Москвы 7/05, из Киева 9/05.
N 211/212 "Москва-Львов" отправлением из Москвы 30/04, из Львова 1/05.
N 229/292 "Москва-Харьков" отправлением из Москвы 30/04, из Харькова 1/05.
N 95/260 "Москва-Киев" отправлением из Москвы 30/04, из Киева 1/05.

Работа по изучению спроса и назначению дополнительных поездов на наиболее популярные направления продолжается. В "Укрзалізниці" отмечают, что, работа по изучению спроса и назначению дополнительных поездов на наиболее популярные направления продолжается.

В новом графике движения поездов на 2010/2011 годы, который вводится в действие 30 мая текущего года, предусмотрено увеличение скорости поездов, а также назначение новых и сокращение непопулярных составов.

Об этом сообщили в пресс-службе "Укрзалізниці".

Как отметили в ведомстве, в новом графике разработано расписание для 364 пар поездов, а именно: 198 пар поездов во внутреннем сообщении, 21 пар - в международном и 145 пар - в страны СНГ. Из них 68 пар фирменных поездов: 60 - во внутреннем сообщении и 8 - в межгосударственном.

Из общего количества поездов 251 пар поездов нового графика (69%) имеют категорию скорых. Новым графиком предусмотрено увеличить маршрутную скорость всех поездов.

Вместе с тем, "Укрзалізниця" сохранила курсирование поездов, пользующихся спросом у пассажиров, а также разработала расписание для 4 новых поездов во внутреннем сообщении, а именно:

1. N255/256 "Харьков-Киев";

2. N539/540 "Киев-Ивано-Франковск";

3. N545/546 "Днепропетровск-Львов";

4. N589/590 "Киев-Геническ".

Также новый график предусматривает назначение новых беспересадочных и прицепных вагонов, среди них:

1. 1 вагон "Одесса-Мурманск" - летом 2 раза в неделю с поездами N432/323-324/431.

2. 1 вагон "Днепропетровск-Уфа" - весь год 1 раз в 4 дня с поездами N16-54/53-15.

3. 1 вагон "Днепропетровск-Красноярск" - весь год 1 раз в 4 дня с поездами N16-54-134/133-53-15.

4. 1 вагон "Донецк-Уфа" - весь год 1 раз в 4 дня с поездами N338-54/53-9.

5. 1 вагон "Донецк-Красноярск" - весь год 1 раз в 4 дня с поездами N16-54-134/133-53-15

6. 1 вагон "Киев-Уфа" - весь год через день с поездами N350-54/53-88.

7. 1 вагон "Харьков-Красноярск" - весь год через день с поездами N54-134/133-53-15.

Кроме того, отменены следующие поезда, которые не пользовались достаточным спросом у пассажиров:

1. N155/156 "Киев-Одесса";

2. N221/222 "Москва-Адлер" (формирование РЖД);

3. N227/228 "Санкт-Петербург-Новороссийск" (формирование РЖД);

4. N237/238 "Москва-Анапа" (РЖД);

5. N257/258 "Красноярск-Симферополь" (формирование РЖД);

6. N265/266 "Нижний Тагил-Симферополь" (формирование РЖД);

7. N698/697 "Херсон-Нововесела".

Также одиннадцать пар поездов изменят маршрут следования по отдельным участкам, а 7 пар поездов - периодичность курсирования.
Напомним, сегодня стало известно, что в Украине могут снова возобновить продажу железнодорожных билетов по паспортам.

http://www.segodnya.ua/