новости ОДЖД - Страница 19 - Форум
Приветствую Вас, Гость! Регистрация RSS
Воскресенье, 11.12.2016
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 19 из 42«1217181920214142»
Модератор форума: Alena 
Форум » Железнодорожные форумы » Железнодорожный форум » новости ОДЖД (...и их обсуждение)
новости ОДЖД
GeorgeДата: Воскресенье, 14.11.2010, 08:09 | Сообщение # 271
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3719
Репутация: 25
Статус: Offline
Одесская область: 114 железнодорожных переездов, которые пересекают автобусные маршруты, не оборудованы сигнализацией

На Одесской железной дороге 758 переездов, 416 из них пересекают автобусные маршруты, сообщает пресс-служба ОЖД. Из 196 переездов, которые обслуживают дежурные – 152 с автобусным движением.

Из 562 переездов без дежурного 448 оборудованы средствами сигнализации. 114 – не оборудованы.
Для обеспечения безопасности движения поездов и автотранспорта они оборудованы горизонтально-поворотными шлагбаумами.

Ежегодно на оборудование переездов Одесская железная дорога тратит более 7 млн. гривен.

http://timer.od.ua/?p=77975

 
GeorgeДата: Воскресенье, 14.11.2010, 08:13 | Сообщение # 272
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3719
Репутация: 25
Статус: Offline
Подборка новостей с официального сайта Одесской железной дороги

http://www.railroad.od.ua/

Майже за 10 років на залізничних переїздах Одеської дирекції з вини водіїв сталося 129 ДТП

З 2000 року по теперішній час на залізничних переїздах Одеської дирекції залізничних перевезень (яка включає в себе Одеську, Миколаївську та Вінницьку області) сталося 129 дорожньо-транспортних пригод, у яких загинуло 57 осіб, а ще 74 дістали поранення. Найгучнішим за 10 років стали два випадки.

Перший випадок стався 16 травня 2004 року на залізничному переїзді станції Ташбунар, коли пасажирський автобус виїхав на залізничний переїзд, ігноруючи заборонний сигнал переїзної сигналізації, внаслідок чого був збитий поїздом. В результаті трагедії 18 осіб загинуло, а 31 отримала поранення.
2 червня 2005 року подібна ситуація сталася на залізничному переїзді між станціями Сарата і Арциз, тоді також водії авто виїхав на переїзд, нехтуючи заборонними сигналами сигналізації. Тоді при зіткненні загинуло 14 чоловік і 8 ще було травмовано.
Спостереження залізничників свідчать про те, що водії автотранспорту щодня ігнорують вимоги правил дорожнього руху, так лише 22 листопада поточного року на залізничному переїзді 1436 кілометр станції Роздільна зафіксували 4 випадки проїзду заборонного сигналу справно працюючої переїзної світлофорної сигналізації, при опущеному шлагбаумі.
Залізничники вкотре закликають водіїв суворо дотримуватися правил дорожнього руху при перетині залізничних переїздів, бути пильними та не створювати аварійних ситуацій, які можуть призвести до трагічних наслідків.

* Довідка

Всього на Одеській залізниці 758 переїздів, з них 416 перетинають автобусні маршрути. Із 196 переїздів, які обслуговують чергові по переїздах, - 152 з автобусним рухом. З 562 переїздів без чергового 448 обладнані засобами переїзної сигналізації. Решта 114 не обладнані засобами переїзної сигналізації і розташовані на малодіяльних коліях. Для забезпечення безпеки руху поїздів та автотранспорту вони обладнані горизонтально-поворотними шлагбаумами. Щорічно на обладнання переїздів (капітальний ремонт, покращення видимості, заміну настилів, асфальтування тощо) Одеська залізниця витрачає більше 7 млн грн.

Прес-служба Одеської залізниці

 
GeorgeДата: Воскресенье, 14.11.2010, 08:20 | Сообщение # 273
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3719
Репутация: 25
Статус: Offline
Одеська залізниця відкрила бальнеологічний центр з критим плавальним басейном

3 листопада, напередодні святкування Дня залізничника та 145-річчя Одеської магістралі, в санаторії «Біла акація» відбулося урочисте відкриття унікального оздоровчого бальнеологічного центру з критим плавальним басейном.

Тепер в цьому центрі залізничники, які знаходяться на відпочинку, мають змогу обирати з широкого спектру оздоровчих процедур. Нове двоповерхове приміщення містить великий 20-метровий плавальний басейн глибиною до 2 м, наповнений мінеральною водою, яка за своїми цілющими якостями схожа на Куяльницьку. Мінеральну воду використовують з лікувально-профілактичною метою для зовнішнього та внутрішнього застосування.
Басейн обладнано єдиною в Одесі установкою для підводного витягування хребта - така процедура є незамінною при таких захворюваннях хребта, як сколіоз, кіфоз, грижі та ін.. Такий метод є менш травматичним для організму і легше ним переноситься. Поряд з басейном знаходяться душові, перевдягальні, кімната психологічного розвантаження, душ Шарко, хамам, масажний кабінет та турецька сауна. Для відпочивальників пропонують мінеральну воду та трав’яні чаї.
Тепер залізничники, які мають проблеми з хребтом, можуть оздоровитися, пройшовши курс лікування в реабілітаційних групах.

* Довідка

Санаторій «Біла акація» - багатопрофільний санаторій Одеської організації залізничників та транспортних будівельників з розвиненою інфраструктурою, що розташований на узбережжі Чорного моря.

Прес-служба Одеської залізниці

4 листопада відзначається День залізничника та 145-річчя Одеської залізниці

4 листопада у Національному Академічному театрі опери та балету (м. Одеса) відбулися урочистості, присвячені Дню залізничника та 145-річчю Одеської магістралі.

У святковому заході взяли участь Міністр транспорту та зв’язку України Костянтин Єфименко, генеральний директор Державної адміністрації залізничного транспорту (Укрзалізниці) Михайло Костюк, начальник Одеської залізниці Ілля Левицький, керівництво Донецької, Львівської, Південної, Південно-Західної та Придніпровської залізниць, начальники портів та інші почесні гості. У ході урочистостей відбулася церемонія відзначення нагородами та почесними грамотами кращих залізничників.

У день професійного свята, 4 листопада, 45 залізничників отримали нагороди. Державні, відомчі нагороди та відзнаки було вручено під час урочистостей, які проходили в Управлінні Одеської залізниці та у Національному Академічному театрі опери та балету в м. Одеса.

За вагомий особистий внесок у забезпечення розвитку залізничної галузі, багаторічну сумлінну працю, високий професіоналізм 33 працівники галузі отримали Почесні грамоти Кабінету Міністрів України.
Відзнаки Міністерства транспорту та зв’язку України - нагрудні знаки «Почесний працівник транспорту України» за високу професійну майстерність, творчу ініціативу в роботі, забезпечення потреб населення та економіки держави в перевезеннях вантажів і пасажирів отримали 3 працівники залізничної галузі.

Також під час урочистостей було вручено низку відомчих нагород. Зокрема, 8 працівникам галузі вручено знак «Почесний залізничник», 3 працівники нагороджені знаком «Залізнична Слава» ІІ та ІІІ ступенів.
Окрім того, 6 працівників галузі, згідно з рішенням комісії Міжнародної громадської організації «Фонд імені Георгія Миколайовича Кірпи» та Української Православної Церкви, нагороджені Орденом «За віру та службу» ІІ ступеня.

Також Михайло Костюк привітав колектив Одеської залізниці зі 145-річчям. «Одеська залізниця - потужне державне підприємство, яке якісно та ефективно виконує поставлені завдання з перевезення пасажирів та вантажів, активно розвивається в соціальному плані. Сьогодні перед шістдесятитисячним колективом Одеської залізниці стоять важливі завдання, серед яких будівництво підходів до припортових станцій, модернізація колії, оновлення рухомого складу, введення нових автоматизованих робочих місць», - наголосив Михайло Костюк.

У вітальному листі від Президента України, який було зачитано під час урочистостей, Віктор Янукович наголосив на тому, що «Залізниця є найважливішою ланкою транспортної системи України, яка надійно об’єднує в одне ціле всі регіони країни. Сьогодні, коли Україна складає іспит на конкурентоспроможність, перед нами поставлені масштабні задачі, і серед них - пошук нових ефективних методів управління, впровадження інноваційних технологій, створення нових високоякісних поїздів, покращення якості обслуговування пасажирів. Тільки так можна зробити систему по-справжньому передовою, такою, що відповідає вимогам сучасності. Хочу висловити слова вдячності ветеранам, які зробили безцінний внесок у розвиток залізничного транспорту, і тим, хто сьогодні наполегливо продовжує справу, продовжує кращі традиції залізничної галузі. Хочу побажати щастя, добробуту, достатку вам і вашим близьким»

* Довідка

День залізничника відзначається щорічно 4 листопада згідно з наказом №257/93 Президента України від 15.07.1993 року.

Прес-служба Одеської залізниці

 
GeorgeДата: Вторник, 16.11.2010, 10:29 | Сообщение # 274
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3719
Репутация: 25
Статус: Offline
Одесская железная дорога закончила ремонт дома отдыха локомотивных бригад

Одесская железная дорога в начале ноября сдала в эксплуатацию отремонтированный дом отдыха локомотивных бригад на станции имени Тараса Шевченко в городе Смела, сообщает пресс-служба Минтранссязи. На торжественном открытии дома присутствовали заместитель начальника дороги Александр Голосинський и начальник Шевченковского дирекции железнодорожных перевозок Николай Малинка.

Ремонтные работы на этом объекте выполняли сотрудники Шевченковского строительно-монтажного эксплуатационного управления № 5 службы строительно-монтажных работ и гражданских сооружений Одесской железной дороги.

Работники отремонтировали фасад здания и все помещения: комнаты отдыха, душевые, кухню и т.д., все окна и двери были заменены на металлопластиковые. Железнодорожники также усовершенствовали систему отопления и установили новый электрический котел, закончили все внутренние электромонтажные и сантехнические работы.

Общая стоимость работ составила 1 млн. 330 тыс. грн.

Одесская железная дорога постоянно работает над созданием комфортных условий для труда и отдыха железнодорожников. В текущем году отремонтирован также дом отдыха локомотивных бригад на станции Береговая, а уже к концу 2010-го такой дом будет сдан в эксплуатацию на станции Вапнярка. Также до конца года железнодорожные строители планируют ввести в эксплуатацию следующие реконструированную объекты: вокзал станции Березнигуватая, пост электрической централизации стрелок и сигналов станции Херсон, вокзал станции Первомайск на Буге и вокзал станции Балта, а также обустроить прилегающую территорию.

http://timer.od.ua/?p=78073

 
GeorgeДата: Среда, 17.11.2010, 13:37 | Сообщение # 275
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3719
Репутация: 25
Статус: Offline
Отправка грузов на Одесской железной дороге увеличилась на 22,7%

Транспортные предприятия Украины в январе-октябре 2010 г. увеличили грузооборот на 8,1% - до 330,5 млрд/ткм, сообщает Государственный комитет статистики.

По данным Госкомстата, объемы перевозки грузов выросли на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. – до 616,5 млн. тонн.

Грузооборот железнодорожного транспорта увеличился на 11,8%. На Львовской железной дороге этот показатель возрос на 19,7%, Донецкой – на 15,8%, Южной – на 11,3%, Юго-Западной – 10,8%, Приднепровской – на 10,5%, Одесской – на 6,8%.

Увеличение грузооборота отмечалось также на речном транспорте (на 53,7%), автомобильном (на 15,1%), авиационном (на 7,9%), трубопроводном (на 0,5%) транспорте. В то же время, грузооборот на морском транспорте упал на 1,7%.

Перевозка грузов железнодорожным транспортом по сравнению с январем-октябрем 2009 г. выросла на 11,3%, в том числе отправление грузов - на 11,7%.

Отправка грузов увеличилась на Одесской железной дороге на 22,7%, Львовской – на 19,2%, Приднепровской – на 17,1%, Юго-Западной – на 12,5% и Донецкой - на 7,9%, при этом снизилась на Южной железной дороге – на 1,9%.

Отправка лесных грузов возросла на 43,6%, химических и минеральных удобрений – на 21,2%. В то же время, отправка зерна и продуктов помола снизилась на 35,3%.

Украинский морской и речной торговый флот за 10 месяцев 2010 г. выполнил перевозку грузов на 14,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. В целом заказчикам доставлено 9,3 млн. тонн грузов.

Перевозка грузов предприятиями речного транспорта за этот период выросла на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2009 г., морского транспорта – снизилась на 13,2%. Заграничные перевозки грузов речным транспортом возросли на 36,8%, морским – на 9,2%.

Объем перевалки грузов в торговых и рыбных портах, а также на промышленных причалах (морских и речных) упал на 3,5% - до 128,4 млн. тонн.

Перевалка импортных грузов увеличилась на 46,5%, экспортных – сократилась на 1,4%. Перевалка транзитных грузов сократилась на 18,6%, внутреннего сообщения – на 1,9%.

Количество обработанных судов - заграничных и инфрахт – выросло на 1,1% и составило 14,1 тыс. ед.
Кроме того, по данным Госкомстата, перевозка грузов автомобильным транспортом за 10 месяцев 2010 г. (с учетом перевозок физическими лицами-предпринимателями) увеличилась на 11,1% - до 127,6 млн. тонн, при этом грузооборот выполнен в объеме 31,7 млрд/ткм, что на 15,1% выше аналогичного периода 2009 г.

По магистральным трубопроводам транспортировано 123,3 млн. тонн грузов, что на 2% больше, чем в январе-октябре 2009 г.

Согласно статданным, перевозка грузов авиационным транспортом в январе-октябре 2010 г. выросла на 0,2% - до 69,8 тыс. тонн, грузооборот - на 7,9%, до 306 млн/ткм.

http://timer.od.ua/?p=78152

 
GeorgeДата: Среда, 17.11.2010, 18:36 | Сообщение # 276
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3719
Репутация: 25
Статус: Offline
Прокуратура занялась железнодорожными переездами в Одессе

Представители прокуратуры обнаружили нарушения норм и правил содержания «почти на всех» проверенных железнодорожных переездах в Суворовском районе Одессы.

Об этом сообщила пресс-служба прокуратуры Одесской области.

Надзорный орган проверил 17 из 37 переездов в Суворовском районе. Все нарушения обнаружены на переездах, которые находятся на балансе предприятий. На должностных лиц соответствующих предприятий и ОдЖД, ответственных за обслуживание переездов, возбуждены 9 административных и одно уголовное дело.
Кроме того, по результатам проверки прокуратура потребовала от территориального управления ГАИ аннулировать лицензии трех предприятий-нарушителей.
В сообщении подчеркнуто, что содержание и комплектация железнодорожных переездов должны постоянно контролироваться специалистами ГАИ по обслуживанию административной территории Одессы.

По данным Одесской областной прокуратуры, только на территории Суворовского района Одессы находятся 37 железнодорожных переездов, из которых 7 принадлежат ОдЖД и охраняются, а остальные 30 находятся на балансе предприятий района и не охраняются.
Как сообщал «Репортер», автокатастрофа, которая произошла на железнодорожном переезде в городе Марганец Днепропетровской области утром 12 октября, является самой масштабной в истории независимой Украины. Поезд протаранил автобус, перевозивший 49 пассажиров, из которых погибли 45.

http://reporter.com.ua/news/lpho/

 
NKVDemonДата: Среда, 17.11.2010, 21:03 | Сообщение # 277
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Репутация: 22
Статус: Offline
На сегодня изменен маршрут следования поездов: 60 Одесса-Харьков через Помошную-Шевченко-Знаменку, 64 Одесса-Днепропетровск через Колосовку - Николаев - Кривой Рог, 92 Одесса-Луганск через Помошную-Шевченко-Знаменку. Поезд Одесса-Знаменка отменен. Похоже, работы на участке Помошная - Знаменка.
 
Re-AktorДата: Четверг, 18.11.2010, 11:23 | Сообщение # 278
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Репутация: 3
Статус: Offline
Quote (George)
Прокуратура занялась железнодорожными переездами в Одессе

Представители прокуратуры обнаружили нарушения норм и правил содержания «почти на всех» проверенных железнодорожных переездах в Суворовском районе Одессы.


Лучше бы маршрутчиками занялись, которые нарушают правила пересечения переезда. Как всегда у нас что делают, да не то, кого-то ловят, да не того. wacko
 
GeorgeДата: Понедельник, 22.11.2010, 08:11 | Сообщение # 279
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3719
Репутация: 25
Статус: Offline
Новоизбранный председатель Одесского облсовета сказал, что областные власти намерены заняться железнодорожной линией Измаил - Рени, причем на это будет выделено финансирование. Дай то Бог.
 
Re-AktorДата: Понедельник, 22.11.2010, 10:48 | Сообщение # 280
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 246
Репутация: 3
Статус: Offline
Quote (George)
бранный председатель Одесского облсовета сказал, что областные власти намерены заняться железнодорожной линией Измаил - Рени, причем на это будет выделено финансирование. Дай то Бог.

Точно в новостях пишут, но что-то мне мало вериться!


Сообщение отредактировал Re-Aktor - Понедельник, 22.11.2010, 10:50
 
GeorgeДата: Вторник, 23.11.2010, 11:54 | Сообщение # 281
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3719
Репутация: 25
Статус: Offline
Одесская железная дорога отправила почти 23 млн. тонн грузов

За 10 месяцев текущего года Одесская железная дорога отправила 22 млн. 650 тысяч тонн грузов. Это на 22,7% превышает показатель прошлого года, сообщает пресс-служба ОЖД.

Более чем в 4 раза выросла отправка каменного угля — 1 млн. 562 тысячи тонн против 362 тысяч тонн в прошлом году. Почти в два раза увеличился показатель перевозок нефти и нефтепродуктов — 1 млн. 489 тысяч тонн (780 тысяч тонн в прошлом году). Отправление железной и марганцевой руды — 1 млн. 121 тысяч тонн, что на 57% больше прошлогоднего показателя.

Рост показателей наблюдается и по отношению к черным металлам (на 44,9%), лесным грузам (на 40%), лому черных металлов (на 37,7%), химическим и минеральным удобрениям (на 36,6%) и строительным материалам (на 13,6%).

В Одесской области проверили все железнодорожные переезды

В период с 10 сентября по 30 октября 2010 года было проведено комиссионное обследование всех 242 железнодорожных переездов, расположенных на территории Одесской области. Об этом журналистам сегодня сообщил начальник управления ГАИ Одесской области, полковник милиции Александр Якимович, передает корреспондент ТАЙМЕРА.

На 153 железнодорожных переездах были обнаружены недостатки в обслуживании, по которым ответственным лицам было выдано 60 требований, составлено 56 административных протоколов и направлено 62 информации органам исполнительной власти.

По дорожно-транспортным происшествиям на переездах было составлено 1 457 административных актов. Владельцам переездов направлена информация насчет оборудования переездов устройствами, которые бы препятствовали движению транспортных средств на запрещающие сигналы светофора, а также оборудования переездов автоматическими фотофиксаторами нарушений дорожно-транспортного движения.

http://timer.od.ua/?p=78631

 
GeorgeДата: Пятница, 26.11.2010, 10:18 | Сообщение # 282
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3719
Репутация: 25
Статус: Offline
Закрыт центральный переезд Одесского порта

Железнодорожная станция «Одесса-Порт» приступила к реконструкции Центрального (Платоновского) переезда Одесского порта. В период с 24 ноября по 1 декабря на данном участке прекращено движение автотранспорта круглосуточно и ж/д составов в ночное время, сообщает пресс-служба порта.

По информации главного инженера станции Владимира Кирильчука, на 4-х из 6-ти путей нечетной горловины Станционного парка осуществляется замена стрелочных переводов, рельс и шпал. Работы ведет ПМС-261 станции Усатово и приданная им бригада гидроучастка РСУ порта, всего около 60 человек.

На время реконструкции Центрального переезда автомобильное сообщение между восточным и западным секторами сухогрузного порта организовано через технологический проезд в тылу 7-го причала Бакалейной набережной и по магистральному путепроводу (эстакаде).

http://timer.od.ua/?p=78896

 
wikandДата: Понедельник, 29.11.2010, 22:46 | Сообщение # 283
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 138
Репутация: 6
Статус: Offline
Ещё один способ сэкономить деньги изобретен в Укрзализнице.
Как недавно стало известно, - для устройства путевой развязки в районе ж.д.переезда необходимо под 30 млн грн. на одну точку, чтоб поставить будку переезда с дежурным около "лимона", внедрить заградительный барьер - 1,5 млн.
А чтоб решить всё это одним махом и не напрягаясь достаточно ведра солярки. rolleyes.gif ...для того, чтобы вырыть ров через пересекающую железку автодорогу. Именно так и поступили на Одесской ж.д., закрыв кучу переездов.
Подобным образом можно решить все проблемы на Украине - перерыть автодороги, взлётно-посадочные полосы, поломать корабли, спустить колёса велосипедистам и испохабить тротуары. Минэкономики скопирует результат у Минтранса, МЧС тоже не останется в долгу.... Лиха беда начало.
И немного статистики.

Quote
заместитель генерального директора «Укрзализныци» Сергей Михальчук:
"на переездах с дежурным нарушения правил фиксируются в 2 раза чаще, чем без дежурного...в 2004 году было травмировано 112, а погибло 42 человека. В 2009 году – травмировано 50, а погибло 34

-http://revisor.od.ua/news/Geleznodorognye_pereezdy_v_Ukraine_v_poryadke_a_-017713/

Quote
...на железных дорогах травмируется и гибнет в год столько же людей, сколько на автомобильных дорогах практически за день...Примечательно, что от роста технического оснащения ж/д переездов, случаев ДТП, да и масштабы человеческих потерь не становятся меньше. Причем практически в равной мере случаются ДТП как на регулируемых, так и на нерегулируемых ж/д переездах. Спрашивается, зачем их тогда вообще устанавливать?

-http://uzinfo.net/ru/analysis/14510

Quote
В 2009 году в Украине зарегистрировано 229885 ДТП, в которых погибло 5348 человек

"-http://sites.google.com/site/detiidorogi/novosti-gai-1/pecalnaastatistikagai

Quote
За 2008 год на дорогах Украины погибло 7690 человек

-http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=5367
 
GeorgeДата: Среда, 01.12.2010, 13:53 | Сообщение # 284
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3719
Репутация: 25
Статус: Offline
Одесские железнодорожники провели школу передового опыта

25 и 26 ноября на базе Знаменской дистанции сигнализации и связи состоялась школа передового опыта: «Современные методы обслуживания и диагностирования устройств автоблокировки с тональными рельсовыми цепями АБТЦ». Такое мероприятие является ежегодным: в этом году его организовали одесские железнодорожники совместно с Главным управлением систем безопасности и телекоммуникаций, сообщает пресс-служба Минтранссвязи.

Более 50 участников школы со всех железных дорог Украины заслушали доклады своих коллег и обсудили проблемные вопросы обслуживания и диагностирования устройств автоблокировки, а также пути их решения. Также они увидели работу технических устройств автоблокировки с тональными рельсовыми цепями типа АБТЦ (централизованная система автоблокировки с рельсовыми цепями тональной частоты, которые используют на станциях, ограничивающих перегон).

«Такой обмен опытом между железнодорожниками-связистами является очень полезным, ведь системы автоматической блокировки чрезвычайно важны для обеспечения безопасности движения поездов на перегонах по сигналам проходных светофоров, подающих сигналы относительно того, свободен ли занятый перегон другим поездом или в случае повреждения путевой линии», - отмечают в Минтранссвязи.

http://timer.od.ua/?p=79317

 
GeorgeДата: Среда, 01.12.2010, 13:54 | Сообщение # 285
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 3719
Репутация: 25
Статус: Offline
На Одесской железной дороге завершился месячник по предупреждению травматизма

Железнодорожники подвели итоги месячника профилактически-разъяснительной работы по предупреждению непроизводственного травматизма среди учащихся школ, лицеев и колледжей, студентов высших учебных заведений, расположенных вблизи станций, сообщает пресс-служба ОЖД.

Проведение такого месячника было вызвано необходимостью уменьшить количество случаев непроизводственного травматизма. В этом году уже произошло 83 таких случая (за соответствующий период прошлого года - 91 случай), из них 53 смертельные. Среди погибших – трое детей.

В ходе месячника железнодорожники напомнили детям, что железная дорога - это зона повышенной опасности, и необходимо беречь собственную жизнь и здоровье и своих родителей, строго соблюдая правила безопасности на железнодорожном транспорте.

После окончания школьных каникул более 35,5 тыс. учащихся в 322 школах пересмотрели специальные учебные видеофильмы «Правила поведения в вагоне поезда» и «Правила пребывания на железнодорожном пути». Кроме того, специальные разъяснительные лекции прослушали 1 378 студентов железнодорожных техникумов (Николаев, Одесса).

Специалисты вагона «Охраны труда» провели разъяснительную работу с 1 192 учащимися школ, которые посетили кабинет на колесах, где находится множество наглядных пособий, видеоматериалов по охране труда. Вагон «Охраны труда» останавливался и проводил свою работу на станциях Вапнярка, Долинская, Знаменка, Котовск, Помошная, Раздельная, Христиновка, Черкассы и Т. Шевченко.

http://timer.od.ua/?p=79320

 
Форум » Железнодорожные форумы » Железнодорожный форум » новости ОДЖД (...и их обсуждение)
Страница 19 из 42«1217181920214142»
Поиск: